中時電子報|最新焦點

中時電子報|最新焦點: "中國領導人胡錦濤今天發表對台重要談話。學者林中斌分析,這項談話透露明年台灣參與世界衛生大會(WHA)達陣有望,未來在亞洲地區經濟組織的參與度也可望大幅增加。

北京今天舉行「告台灣同胞書」發表30周年座談會。胡錦濤在會中發表重要談話,包括台灣參與國際組織、兩岸簽定經濟合作協議以及兩岸探討建立軍事安全互信機制等問題。

淡江大學國際事務暨戰略研究所教授林中斌說,胡錦濤的對台方針向來清晰而穩定,不受任"

中時電子報|最新焦點

中時電子報|最新焦點

壹蘋果網絡 | 政治 專欄 | 拒絕羅漢腳街頭運動(孫慶餘) | 2008-11-10

壹蘋果網絡 | 政治 專欄 | 拒絕羅漢腳街頭運動(孫慶餘) | 2008-11-10


獨派團體在陳雲林訪台期間天天鬧事,理由是保護台灣主權。但十一月六日的「馬陳會」既已證明馬英九守住了國格這關,海基海協簽署的經貿協定也無出賣主權之虞,民進黨大遊行為何反而失控?民進黨宣稱議會路線已無法發揮監督制衡,只好訴諸街頭運動。但如果街頭運動是意指對付陳雲林、張銘清之類不負責的嘯聚(土匪)行徑,台灣民眾須拒絕這種羅漢腳街頭運動。
羅漢腳街頭運動是前清台灣人的一頁醜史。羅漢腳如同今日遊民無產者、社會邊綠人,但由於清代對台灣有海禁,台灣移民社會又有分類分姓械鬥,羅漢腳 就成了最特殊的傭兵,到處參與滋事打鬥,賴此維生,過著一種沒有明天,靠動亂苟活,希望社會愈亂愈好的人生。也正由於羅漢腳的大量參與,分類械鬥變成無比 殘忍嗜殺,清代台灣社會也號稱「三年一小反,五年一大反」,而且所有動亂都是逞快一時或私人恩怨的盲動。因此清廷稱台灣民變為「任征不平,任反不成」,最 後乾脆送給日本了事。

「抓共匪」如出草遊戲
台灣移民子孫確實有羅漢腳遺傳,容易盲動 及被煽動,情緒勝於理性,一切「爽就好」,即使有了好不容易爭到的民主,也不珍惜民主的明天。例如近年新的統獨對抗,就是以不惜犧牲民主,與統派玉石俱焚 為條件,大家是不是同一條船上的國民都不顧了。看看民進黨公職人員及其他獨派團體,拚命煽動「打共匪」、「抓共匪」,領著一群莫名其妙的盲從者推擠張銘 清、包圍陳雲林,哪一點像是民主社會公民?簡直是丟臉丟到國外的亂民!你們如果真有種「打共匪」、「抓共匪」,去大陸幹一票或參與西藏人抗暴運動好了。在 台灣對付政府及學術團體以禮邀請的客人,又算什麼英雄,算什麼好漢!不過是一群孬種、羅漢腳罷了!
更可惡的是,打了白髮老人張銘清的人不認錯,還在民進黨內受到安慰,被視為英雄。民進黨如此作法,顯然是鼓勵繼續「打共匪」、「抓共匪」,玩全世界最落伍的部落出草遊戲。陳雲林見識到的那些亂象,不過就是張銘清案的續集而已,是羅漢腳街頭運動的續攤而已!
誠然,陳雲林抵台頭兩天,馬政府反應過度緊張,以致警察執法過當。這也激起許多非羅漢腳公民的義憤,包括「社會良心」學生的靜坐。但對只想搞羅漢 腳街頭運動的民進黨而言,這些靜坐學生及義憤民眾都不是你們的同道。他們是反對警察國家行為,反對政府違反人權,不是與你們相同的「打共匪」、「抓共 匪」。同時民進黨不要忘了,馬英九被你們指為賣台的「一國兩區」說法,是根據《兩岸人民關係條例》。如果馬英九是賣台,那制定此法的前總統李登輝及部分修 改此法卻未修改「統一」及「一國兩區」提法的前總統陳水扁正是元兇。
民進黨執政時不敢碰《兩岸人民關係條例》,不願修《集遊法》,現在才來罵馬英九賣台,罵《集遊法》製造警察國家,搞羅漢腳街頭運動。民進黨真的太超過了。全國人民都可以罵馬英九這些,唯獨執政過的政黨沒資格罵!

苗栗縣立文英國民中學 成語查詢資料庫

苗栗縣立文英國民中學 成語查詢資料庫

教育部-國家語文綜合連結檢索系統-語文綜合檢索

教育部-國家語文綜合連結檢索系統-語文綜合檢索

Pixdaus, Best photos, Digital images, Unique shots, Amazing photography!

Pixdaus, Best photos, Digital images, Unique shots, Amazing photography!

金融海啸下的中国经济(一) - FT中文网 - FTChinese.com

金融海啸下的中国经济(一) - FT中文网 - FTChinese.com: "

摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆 2008-10-10

席卷全球主要工业经济体的金融危机对这些国家的金融系统造成了巨大的损害。其产生的影响也以资本流出、国内流动性紧缩、货币贬值压力的形式而被许多新兴经济体所强烈感知。

无恙金融海啸,难免全球衰退

然而,到目前为止,中国并未因为这场全球金融危机而受到很大损害。有几个原因可以解释为何全球去杠杆化——这轮金融动荡的主要驱动因素——对中国仅产生甚为有限的影响,使得中国好似金融海啸中的一块高地。"

第一,正如近年来稳定可观的经常项目盈余所表明的,中国已成为储蓄的净出口国,因此相对于其他国家而言,中国整个经济体的杠杆率低,这在中国很低的外债水平上有所反映。

第二,由于外汇储备快速积累,中国国内银行体系依然保持充足的流动性。外汇储备快速增长主要源于持续的经常项目盈余。

第三,拜资本账户管制所赐,中国和全球其他国家的资本流动,对外主要通过中央银行对外投资适于外汇储备的高信用等级、高流动性金融工具,对内则主要以外国直接投资的形式进行。

第四,经济系统内不同的部门,如家庭、企业、政府,之间的金融联系主要以传统的商业银行作为媒介,这与美国高度证券化的市场相比是较为初级简单的。

第五,家庭部门和政府部门各自的资产负债表是很稳固的。家庭部门和政府部门的负债水平都很低,分别占GDP的13%和33%。此外,银行的资本和流动性都很充足,贷款-存款比率仅为65%,这在除日本以外的亚洲地区也是最低水平之一。


出口萎缩


全球金融危机和经济衰退对中国造成的影响主要在贸易方面,而不像其他一些新兴国家是通过资本流动和信贷循环渠道受影响。

美国和欧洲占到中国总出口大约40%,因而中国的出口不可避免要受到一般工业化国家,特别是美国和欧洲需求疲软的影响。我的美国同事目前预计 2009年美国实际GDP会出现-0.2%的负增长,比之前估计的0.6%大幅下降。我的欧洲同事也将他们对欧元区2009年GDP增长率的预测从之前的 0.6%下调为0.2%。我们的日本经济学家则预计2009日本GDP的增长率会下降1个百分点。

中国出口萎缩可能会导致公司盈利表现不佳和信心低迷,从而抑制了对出口导向型行业的投资热情。制造业的投资大约占到整个固定资产投资的30%。

通胀回落

在全球经济衰退的背景下,中国通胀风险很可能明显回落。因为经济下滑,企业的定价能力将普遍受损。尤其在中国,当外部需求明显疲弱,中国生产商倾向于转向国内市场以提升销售。国内市场供应过剩会使通胀压力进一步减小。

中国过去的经验表明,出口增长的显著下降会对通胀有明显的抑制作用或者产生通货紧缩的影响。近年来中国已经遭遇两次通货紧缩:一次是在亚洲金融危机当中,一次是在纳斯达克股市泡沫破灭之后。通货紧缩要么和出口增长萎顿同时发生,要么紧随其后

事实上,最近几个月CPI明显回落。在2009年出口进一步走弱的前景下,这种趋势可能会持续。

此 外,持续走高的PPI可能已经见顶。9月份反映投入成本的采购经理指数(PMI)已出现急剧下滑。国际大宗商品价格已经远离峰值。如果大宗商品价格能够保 持在现有水平,这会成为中国09年通货紧缩的重要动因。中国贸易条件的改善会加大因需求走弱引致的通货紧缩的压力。(待续)


一直以来,人们担忧采取扩张性宏观经济政策可能导致通胀,而未来通胀状况的切实改善可以缓解这种忧虑。总体上中国经济的资产负债表相当强劲,这为政府运用可能的促进增长政策奠定了厚实的基础。

对策:将资产负债表强势转化为经济弹性


目前,中国在采取所有三类应对政策(货币、财政、结构性)方面有着充分的空间。在货币政策方面,中国可以放松自2007年以来施行的紧缩政策,包括利率上调了162个基点,存款准备金率上调850个基点,并收紧了银行的信贷额度。

适 当的政策应对将帮助中国免受全球去杠杆化的影响。一些新兴经济体正在遭受去杠杆化所带来的资本外流,货币贬值,国内流动性紧缩等不利后果。假如出现资本大 量外流的情况,中国庞大的官方外汇储备能让经济免受冲击。具体来说,中国可以通过在外汇市场投放充足的储备来满足由于资本外流引致的外汇需求,从而稳定人 民币汇率和市场预期,同时注入人民币流动性以确保国内市场流动性稳定。

在财政政策方面,可以考虑同时运用税收政策和支出政策。关键的税收 方面的举措可能包括提高个人所得税的起征点——比如,从每月2000元提高到每月3000元;扩大生产型增值税向消费型增值税转型的范围。在消费型增值税 体制下,纳税人可以在计算增值税税基时将购买机器设备的资本性支出扣除。我们初步预计实行这种安排可以使企业获得节税,其数额将达到GDP的 0.5%-1.0%。

税收措施之外,政府还可以增加资本性支出,特别是对基建项目的投入,从而直接提升国内需求——在1997-1998 年和2001-2002年经济衰退时期,政府也有过同样的做法。更为重要的是,政府的资本性支出能够作为“种子资金”催化来自非政府渠道的投资。比如当出 口出现下滑的时候,总体固定资产投资往往能提振萧条。

需要注意的是,扩大财政支出以促进经济增长的能力最终取决于政府的债务水平,而并不是当前的财政收支盈余或赤字的大小。考虑到中国相对较低的公共负 债水平(大约占GDP的30%),我认为,如果得到批准(出于支持经济增长的需要),中国可以承担多年的财政赤字而不会陷入债务可持续性问题。

在结构性政策方面,最意味深长的政策转变可能会出现在房地产行业。预计政府将会出台政策来增加购房需求,比如放松严格的抵押贷款控制,调低抵押贷款 利率,撤销其他对地产行业的限制性措施。这些政策,加上受到欢迎的房价回落,会提高购房能力,改善市场信心,并恢复地产销售和投资。在此框架下,进一步加 大财政支出以增加经济适用房的供应可能成为另一个主要的政策目标,因为政府试图在支持经济增长和提高中低收入家庭购房能力的社会目标之间寻求平衡。

加 大对农民的土地权利的保护力度可能是另一个具有重大意义的结构性政策转变,能够产生长期深远的影响。中国政府有望在10月9日至12日召开的三中全会上宣 布这一重大政策转变。短期内,这一政策将增强农村家庭的消费信心。从更长的时间来看,这一政策将鼓励对农业板块的投资,并改善农业生产力。 (待续)

中時電子報|焦點新聞|兩岸會台北 馬總統決接見陳會長

中時電子報|焦點新聞|兩岸會台北 馬總統決接見陳會長

聯合新聞網 | 意見評論 | 民意論壇 | 以國際格局 打造永續花東

聯合新聞網 | 意見評論 | 民意論壇 | 以國際格局 打造永續花東

行政法講義下載 - MASLOW部落格用同理心傾聽您在情愛裡悲歡煩惱苦悶

行政法講義下載 - MASLOW部落格用同理心傾聽您在情愛裡悲歡煩惱苦悶

中時電子報||大陸黃金周出遊外冷內熱

中時電子報||大陸黃金周出遊外冷內熱

聯合新聞網 | 兩岸台商 | 陸港傳真 | 大陸客經金門小三通遊台啟�

聯合新聞網 | 兩岸台商 | 陸港傳真 | 大陸客經金門小三通遊台啟�

大陸觀光客經小三通遊台灣今天啟動,來自福建首發團兩百三十人,分別從廈門、泉州搭船到金門,再中轉遊台灣,受到金門縣長李炷烽歡迎,期待小三通愈走愈通,促進兩岸人民情感交流。

政府於九月四日政策通過開放大陸人民可經小三通中轉遊台灣,來自福建廈門的首發團五團一百三十四人上午搭乘廈門到金門首班船「五緣輪」客船到金門水頭碼頭,隨後,從泉州出發的三團九十六人搭「泉金輪」跟進,開啟大陸觀光客經金門遊台灣的先河。

金門縣政府在水頭碼頭以祥獅獻瑞歡迎首發團上「門」,縣長李炷烽並偕同廈門市副市長黃菱、交通部觀光局國際組組長劉喜臨、金門縣旅行商業同業公會理事長吳嘉獎等到場歡迎,並以金門高粱酒、台灣鳳梨酥等迎賓,讓首發團員樂得合不攏嘴。

首發團中來自福州第一位踏上金門的七十一歲陳玉珍老太太,是與七十六歲夫婿黃福官相偕遊台灣,她說,能夠成為首發團員,見證兩岸歷史,一遊美麗寶島台灣,心情特別好。

李炷烽表示,大陸觀光客經小三通遊台灣今天踏出第一步,留下歷史足跡,後續大陸十三省市居民還會透過小三通黃金渠道跟進,期待進出人數更多、兩岸人民情感更密切、合作更加強,共創雙贏局面。

大陸客經金門小三通遊台灣今天啟動,旅遊業者表示,來自廈門和泉州八個團,將進行八至九天的遊程,其中六團下午直接中轉台灣,另兩團今天先遊金門,明天再中轉台灣,基本上會在金門停留一至兩天,等於是一趟出門遊遍台灣和金門。

中國評論新聞:“十一”長假效應 3萬大陸游客下月到台

中國評論新聞:“十一”長假效應 3萬大陸游客下月到台: "“十一”長假效應 3萬大陸游客下月到台"

中評社香港9月24日電/大陸“十一”長假將臨,帶動陸客來台旅遊人氣。臺灣“交通部”觀光局統計,9月29日申請來台的大陸觀光客已達1,059人,創下陸客來台觀光單日人數新高;如再加上參訪考察團,預估10月陸客來台人數可突破3萬人。

  據臺灣經濟日報報道,受到大陸“十一”長假期間,陸客來台人數大幅增加激勵,觀光類股昨天全面翻紅,類股指數大漲5.97%,劍湖山和鳳凰都以漲停收盤。

  迎接大陸十一長假,臺灣觀光業者大釋利多,國賓飯店透露,光是10月,大陸觀光客已預訂500多間客房;遠東飯店雖沒接一般觀光客,但接了不少頂級的大陸高官參訪團。

  臺灣觀光局統計,預計19日到30日抵台的大陸觀光客約有5,784人,預計9月29日抵台的大陸觀光客更高達1,059人,將創下陸客來台人數的單日新高。這和奧運期間只有908名陸客來台觀光有著天壤之別。

  除大陸觀光客外,大陸地區人士申請來台參訪及從事商務活動人數,近來也逐漸增加。過去,來台考察和參訪的陸客,最高峰時每個月都有上萬人。

  觀光局業務組長張錫聰表示,十一長假期間,預估會有2萬名大陸觀光客來台,加上至少1萬名的參訪考察團,10月會有3萬名陸客訪台,平均一天有1,000名大陸人士在台。

  十一長假檔期,臺灣休旅業者規劃了六天、七天及八天的行程,平均每個行程每人收費在3.2萬至4萬元,如果透過金馬小三通來台,團費還可以再省3,000至4,000元。

  臺灣休旅業者安排的行程,全部都是採購點較少的純旅遊行程,許多為避開十一長假人潮,提前來台旅遊的大陸觀光客的反應都很好,滿意度高達九成以上。

  休旅業者指出,隨兩岸加速開放,本月底大陸將開放13省居民直接經金馬小三通來台,來台參訪和旅遊的大陸人民會倍數成長

中時電子報|最新焦點

中時電子報|最新焦點

黃金周陸客來台 僅1天破千人

黃如萍/台北報導

被視為陸客來台市場重要指標的九月底、十月初假期,交通部觀光局昨日初步統計,今日起至九月底,僅九月二十九日來台人數破千,其餘每天約三、四百人。陸客來台市場是否真如交通部之前宣布的出現回溫,令旅遊業者憂心。

今年大陸十月黃金周假期從本周六(九月二十七日)開始至十月五日共九天,交通部原希望透過增開包機方式,擴大陸客團搭載容量。但兩岸運輸公會透過文書往來協商未如願,陸客團仍需透過港澳等第三地或搭乘兩岸周末包機來台觀光。

人數確實有成長 但不如預期

根據觀光局統計,今(二十四)日來台陸客約二四一人,二十五日只有十八人。交通部觀光局主任秘書吳朝彥表示,這是旅行業者的初報,確實陸客數量應該今天才會比較明朗。

旅行業者擔憂,政府為了讓大陸黃金周期間來台陸客人數比較好看,因而希望陸客延後幾天來台。

二十六日因為周五、有兩岸周末包機,來台陸客團人數預定有四百四十四人,二十七日三五六人,二十八日八八八人,二十九日才有一○五九人,成為繼七月十八日陸客來台第一團創下一二五七人紀錄後,來台陸客旅次第二高。但七月三十日又剩下三六三人。

吳朝彥指出,陸客來台旅客雖未如外界期望大幅成長,但確實有成長,以九月十九日至九月二十五日的陸客開放來台後的第十周為例,一周來台二七四六人,比第九周的一○七三人、第八周的九○八人相較,確實呈現逐漸增加。

十月登陸行銷 拉高來台意願

九月二十六日起的第十一周、到三十日,五天內預計來台達三一一○人,突破三千人次,來台陸客人數再創新高。

吳朝彥表示,十月中,台旅會將登陸進行台灣觀光推廣行銷,預估可拉高陸客來台意願及人次。

中時電子報|最新焦點

中時電子報|最新焦點

大陸客也不來 台灣觀光要加油



放陸客來台觀光後,陸客每周來台人數最近低於一千人的慘況,高雄漢來飯店總經理林子寬表示,台灣相較於泰國、中國已經沒有價格優勢,很多日本客寧可去東南亞台灣如果要振興觀光業,除了開放大陸自由行外,觀光局也該增加海外宣傳強度。

根據世界觀光旅遊委員會(簡稱WTTC)年度報告統計,中國觀光旅遊業產值全球排名已超越日本與德國,成為全球第二大旅遊市場,市值近六千億美元。未來十年,每年還將以九%速度增長,十年後市值再翻四番。

相對之下,台灣觀光旅遊業產出占國民所得比重,在全球一七六個國家當中,排名居然只有第一六三名,但GDP比重不到五%,和香港、泰國、越南、馬來西亞、中國,觀光業占GDP十%到十六%相比,台灣旅遊業處於低度開發狀態。

新政府上台後,將陸客來台上限提高為每日三千人,當初經建會預估,如果每位陸客在台消費二三七美元,平均停留七天,粗估將創造近四百億元民間消費經濟成長率將因此增加○.二五%。沒想到,開放陸客觀光後,來台人數雷聲大雨點小,實際人次不到規劃的十分之一。

林子寬表示,台灣觀光局每年預算才二三億元,和馬來西亞、韓國觀光局每天晚上在台灣電視上密集播出廣告,根本就是天壤之別。

自二○○二年以來,澳門觀光產值每年以三成速率增長,今年年增率高達二二%,居全球之冠,澳門觀光業占國民生產毛額比重高達八二.五%,居全球之冠。澳門飲食業聯合商會副理事長馮健富認為,澳門成功的關鍵,是不斷「增加旅遊內涵」,哪個地區旅遊市場還沒打下來,就選擇那個地區增加宣傳強度。

新加坡為了推展觀光,九月底引進F1賽車,由於F1主辦單位已在馬來西亞、上海等地設置競賽場,為吸引歐洲地區觀眾,新加坡特別將比賽時間移到夜間。F1賽車比賽六成費用(一億美元)將由新加坡觀光局埋單,希望讓新加坡成為亞洲運動之都。

中時電子報|論壇新聞|開放觀光,豈止限於陸客?

中時電子報|論壇新聞|開放觀光,豈止限於陸客?

開放觀光,豈止限於陸客?


  • 2008-09-21
  • 中國時報
  • 【?嚴長壽】
新政府上台甫逾百日,面臨嚴峻的國內外經濟情勢惡化,及行政團隊未能即時有效反映問題所帶來的壓力。在苛責的同時,我想是該提出一些具體解決方案的時候了。

 希望大家了解,每日大陸或其他國家來台旅遊人數的多寡,並非如同只要在牆壁上換裝水龍頭,水就會流出。任何一個觀光市場的行銷都是需要經過循序漸進的包裝、整合開發推廣之後方可成熟。過度自信於自己的魅力,卻忽略了大陸民眾早在過去多年的開放國外觀光之後,已經培養了看遍世界風光旅遊的「胃口」,台灣是在與全世界的觀光資源競爭客源,如何更謙卑的尋找自己的優勢,方為上策。

 一,發揮誠懇、友善的待客態度。過去這幾年日本來台人數逐年成長,除了因為觀光局與業者的推廣成效外,其實,某種程度也拜大陸過去幾年對日本不友善之賜。沒有人會願意到一個不受別人歡迎的城市,所以台灣對日本的友善反而成為重要的因素之一。發揮誠懇、友善的待客態度,對日本人如此,對國際人士如此,對語言相通的大陸更當如此。而最具體的友善措施,當屬於我們對日本等先進地區觀光客所提供的「入境免簽證」措施。

 二,認清自己的優勢。也許台灣建築比不上大陸創新,機場大不過大陸,甚至國際地位與經濟實 力都沒有大陸強,這都是事實。很多大陸人看過日月潭之後,覺得沒有西湖歷史人文的深度;遊罷阿里山之後,覺得黃山蒼勁的古松、絕壁、雲海更令人感動,雖然 主觀,但也呈現了部分的事實。然而台灣真無可觀之處?一個大陸的朋友說出了他對台灣的印象:從文革到現在,大陸的朋友都是聽台灣的音樂(從鄧麗君到姚蘇蓉 再到蔡琴、甚至於現在的周杰倫)、看台灣的小說(從瓊瑤到三毛再到白先勇)長大;文化飲食、禪修、慢遊及經過時間焠鍊的生活素養及語言相近,才是台灣真正可以吸引大陸訪客的優勢。目前的團進團出是雙方尚未建立互信前,希望確保品質的一種必要的過程與做法,但難免也因此落於僵化,流於以著名景點為主題的走馬看花行程為主。如何突破現況,在安全的範圍中改變,無疑是未來調整的方向。而過度仰賴陸客商機,更無法刺激國內旅遊業者提升服務品質,延滯對第二類或第三類以自由行或深度旅遊為主的觀光型態發展。

 三,以操之在我的信念作出具體的開放政策。大陸當局最近宣布對台灣增加六個城市落地簽證,加上原來的十一個城市,目前已有十七個城市可讓台商直接到當地申請落地簽證。依此為準,台灣是否可以用更主動積極的態度面對入台簽證開放的問題?目前我們已對美國、英國、瑞士、丹麥、法國、德國、義大利、加拿大、澳大利亞、荷蘭、紐西蘭、奧地利、比利時、西班牙、新加坡、韓國及日本等三十一個進步國家開放了免簽證的措施。相對的,我們針對那些認為有非法勞工、移民、或安全顧慮的國家,仍舊實行非常嚴苛的管制措施;此外我國駐外代表處所在地之偏遠,造成民眾辦理簽證之不便,在在都成為欲赴台灣旅遊客人的干擾以及不便。雖然這樣的管制與不便,在現實上有其必要性,但是從另一個角度看,像剛崛起的印度、泰國、印尼、越南、甚至包括中國大陸,目前所擁有的富翁數量可能不少於台灣,而其中擁有先進國家永久居留,或是經過各國嚴格審核、批准進而取得多次入境簽證人數也不在少數。如何爭取這些不具非法入境居留意圖的潛在觀光客,不至於因為國籍而遭拒於門外,其實一點都不困難。

 如果我們能以目前開放的三十一個免簽證國家為基礎,第一階段先行篩選出部分約十數個適宜的國家試辦,只要擁有這些國家永久居留或有效多次 入境簽證的其他國家朋友、包括大陸在內,就可同樣享受入境台灣落地簽證的便利。如此,則可大大方便來自各國、高經濟條件也無非法居留意圖的人,隨時隨地進 入台灣觀光旅遊;而這些高所得、高獨立旅遊的成熟旅客就能順利進入,成為極具經濟效益、並在全台每一個角落消費的自由行旅客。不需改變任何既定政策,就可以立刻著手進行,打開為數可觀的觀光客源。

 (作者為亞都麗緻大飯店總裁)

[中港台] 大陆与台湾计划商谈直航“日常化”-华尔街日报

[中港台] 大陆与台湾计划商谈直航“日常化”-华尔街日报

聯合新聞網 | 意見評論 | 民意論壇 | 執政時不敢動 綠現在盧什麼

聯合新聞網 | 意見評論 | 民意論壇 | 執政時不敢動 綠現在盧什麼

馬總統在接受墨西哥媒體專訪時說,台灣與大陸不是兩個中國關係,也不是國與國關係, 而是一種特殊關係。民進黨中常會發表聲明,說這已經把台灣降格為中國的一個地區,變相承認中國對台灣擁有主權;在中常會發表演講的吳釗燮教授,則說這是主 權立場的大倒退,退到動員戡亂時期以前。

且不說,降格和倒退的批評,有什麼明顯的邏輯問題,比較重要的還是,代表國家的元首有沒有忠實的表達憲法上的國家狀態。

從民國八十年修憲制定增修條文開始,國家的定位就很清楚的變成「在統一前」,中華民國分隔為「自由地區與大陸地區」,增修條文授權就兩地區間的人民權利義 務關係及其他事務的處理,得以法律為「特別」的規定。據此才有所謂兩岸關係條例,從國民黨政府到民進黨政府,再到今天的國民黨政府。這樣的定位從來沒有改 變過,民國九十四年民進黨立委提的修憲案也是建立在此一「一國兩區」的國家狀態上(否則無所謂「自由地區」可言),並得到類似全民公投(選舉任務型國代等 同於複決修憲案)的背書。

不僅憲法如此,整套法制都很清楚的建立在此「一國兩區」的國家狀態上,沒有任何例外。民進黨執政時期,非但未予否認,而且完全依循此一定位制定政策和法 案。我從沒聽說,民進黨政府要改變「大陸委員會」的機關名稱(比如變成「中國事務部」),現任黨主席和吳釗燮教授都擔任過陸委會的主委。他們在主管兩岸事 務期間,都提過兩岸條例的修正案,我也從沒聽過,他們對該法第二條的國家和地區定位有任何意見。

請注意,該條對「大陸地區」所下的定義始終就是「指臺灣地區以外之中華民國領土」,區分台灣地區人民和大陸地區人民的不是中華民國的國籍,而是地區的「戶籍」。不相信的人,可以到書店買本六法全書仔細讀一讀,兩位主委可都背書過。

其他法律凡是涉及兩岸關係的,也無不小心翼翼的維護此一國家狀態,在民進黨政府執政下,沒有半點改變。比如在民國九十五年才修正的懲治走私條例第十二條, 為了把兩岸間氾濫的走私行為納入管制,特別把定義上原僅指出入「國境」的貨流擴大到出入「區境」的情形:「自大陸地區私運物品進入臺灣地區,或自臺灣地區 私運物品前往大陸地區者,以私運物品進口、出口論,適用本條例規定處斷。」民進黨執政時期制定的入出國及移民法第三條第十三款,更是明確的區隔外國人與大 陸人民。諸如此類,不勝枚舉。

對於國家狀態有最後解釋權的司法院大法官,他們又怎麼說呢?全數由李登輝總統提名的大法官做成第三二九號解釋,很明確的說「臺灣地區與大陸地區間訂定之協 議」不是「國際書面協定」。全數由陳水扁總統提名的大法官做成第六一八號解釋,更清楚的描述「兩岸目前仍處於分治與對立之狀態」。他們的政治信仰有很大的 差別,但面對憲法,解釋只有一種,沒有任何不同意見。我不知道一個宣誓效忠憲法的總統,還能有什麼不同的看法。

從兩岸不是國與國關係,如何跳到中國(應指被我們憲法稱為「大陸地區」者)對台灣擁有主權,而不是中華民國對大陸地區仍有主權,只是「統治權所不及」?什 麼是降格,什麼是倒退?如果這樣的國家定位是降格和倒退,為什麼民進黨政府執政八年,從總統到五位行政院長,什麼都不做?

大家都說現在經濟還在谷底,好不容易那個喜歡耍嘴皮的執政黨被選下來了,應該好好拚一下經濟,誰知道作了在野黨還要繼續耍嘴皮。我建議我們選民一起用不理會來回應,否則真是沒完沒了。

Greenspan: This Is The Worst Economy I've Ever Seen

Greenspan: This Is The Worst Economy I've Ever Seen

惠台新舉措助金門起飛 赴台旅遊迎來「及時雨」(圖)

惠台新舉措助金門起飛 赴台旅遊迎來「及時雨」(圖)

中國評論新聞:南方朔:馬英九和陳水扁 兩種極端的反面教材

中國評論新聞:南方朔:馬英九和陳水扁 兩種極端的反面教材

政论家南方朔今天在明报发表文章说,台灣最近流行一個笑話﹕“陳水扁和馬英九是對難兄難弟。當馬英九就職後行情直跌,就來個陳水扁海外洗錢案;當陳水扁為 了洗錢醜聞而人格掃地,馬英九又來個‘六三三’政見要到8年後才兌現的鬧劇來幫扁轉移視聽。”這叫“扁幫馬,馬幫扁”,有如“魚幫水,水幫魚”一樣。

  不過笑話歸笑話,笑話裏通常都隱藏著殘酷的現實。陳水扁和馬英九這兩個完全對反的政治人物,一個膽大包天,權力的濫用已到不可思議的極致,有 如民選的皇帝;一個膽小怯懦,視無主見為溫和包容,認為做秀就是親民,因而凡事和稀泥,對大綱大節的問題只懂得閃躲,政治淪為討好做秀的表演事業。當扁走 了馬上台,這兩個完全相反的領導人,就像剪刀完全相反的兩刃,它們合起來正在一剪一剪的剪掉台灣的生機和希望!

  扁、馬 民主化兩種類型的反面教材

  文章指出,因此,台灣的扁馬兩人相繼上台,實在是近代政治發展理論上很值得研究的課題,近代政治研究早已指出,政治的民主化絕不像教科書所寫的那麼美好,而是有著太多的反面教材,最極端的反面教材就有兩種類型﹕

  一種是民主化過程裏,有些政治人物和政黨以過去歷史中的矛盾為營養,發動出高度排他性的民粹政治,當他有了亢奮群眾的支持,這些群眾鐵衛隊即 使得他和他們有了胡作非為也自鳴有理的條件。由於這種政治的群眾性,它對中間人士和知識分子遂具有一定的威嚇性,或者自動緘默,或者即趨炎附勢共分一杯 羹,無論戰前左右翼民粹政治或扯了美洲的民粹專制政治,都有這樣的特性。

  另一種則是近代才出現的“政治的平庸化”。當一個體制眾聲喧嘩而且媒體發達,這時候若政治人物有定見,就難免會被紛紜的意見流彈所射傷。於 是,一種無為而討好的政治人物即告出現。他們對大問題一向躲閃,以免因此而得罪人或被貼標籤。當“領導”被“表演”所取代,“政治人物”即和“政治演藝人 員”無異。討好、閃躲、被動、表演這些風格,遂塑造出平庸沉悶的政治。當時代太平,這種政治人物或許還可以得到“無為而治”的歌頌;但當今的世局紛亂,縱 使賢明能幹的人都不一定勝任,平庸者自然格外容易捉襟現肘,窘態畢露。

  文章指出,而非常因緣際會的,乃是台灣的陳水扁和馬英九相繼出現,恰恰好正是這兩種極端。從8月14日陳水扁海外洗錢案爆發迄今,雖然案情全 貌尚未呈現,但在已確定的部分,至少已可看出他洗錢管道複雜,遍及歐、美、中美洲、日本、新加坡等,除了洗錢外,更嚴重的乃是人們也發現到,當權力濫用且 又集權,一個體制的內部監督即告蕩然。

  9月2日,台灣前“法務部調查局長”葉盛茂終於承認,他過去兩度把外國提供的陳水扁家族洗錢情報資料,主動給了陳水扁。台灣的“法務部調查局 ”相當於美國的FBI,它具有調查犯罪及不法的天職。而台灣的“調查局”則淪為權力的附庸及工具,該辦的案它不辦,反而代為遮掩。台灣體制敗壞到淪為權力 的遮羞布,這是多麼可怕又可恨的現象。

陳水扁家族洗錢案迄今已逾三周,儘管此案的爆料極多,但因“貪污--洗錢”的鐵證並無突破,因而除了檢調辦案這部分外,還有另一個洗錢案的政治鬥爭也在同 步展開中,沒有被扣押的陳水扁和所有的涉案人仍保持密切來往,這是公開串供,要把大家的口供調整到同一口徑;另外則是陳水扁也多次召開記者會為自己狡辯, 並要把李登輝和馬英九等人拖下水。而更讓人側目的,乃是陳水扁乾脆南下到綠營地盤上為自己辯護,似乎企圖喚起綠色群眾的支持。一個就案論案的洗錢案,已衍 生出龐大的政治及群眾鬥爭領域。台灣式的民粹政治,可以把司法案件搞成群眾案件,已使得此案將如何收場更使人擔憂。

  去了扁,來了馬 扁馬合成騙

  文章指出,陳水扁任內,重大的貪腐疑案多不勝數,除了最主要的國務機要費案、海外洗錢案之外,還有巴紐案、SOGO禮券案、二次金改案、北投 纜車案等,但所有這些案子已喧騰多年,他任內無進展或許還講得通,但他下台已3個多月,案子查辦仍呈膠著狀態。如果馬英九政府不能快速將這些弊案理出個頭 緒,則對台灣殷盼除弊的百姓將何以堪?陳水扁弊案,事實上已成了馬英九政府的極嚴肅考驗。

  而就在陳水扁弊案鬧哄哄之際,也是台灣經濟持續惡化的階段。從“5.20”迄今,台灣股市已跌掉近3000點,為亞洲最大跌幅;此外,“國民 實質所得”負成長,消費不振已使得市面清冷,而物價高漲也讓民怨四起。這也是說,台灣百姓在對陳水扁日益痛恨的同時,對馬的支持也在快速下跌。而就在8月 4日,馬在接受外國報紙訪問時居然說出了他競選時的目標“六三三”要到2016年才可能兌現之論。於是民心大失所望,批馬反馬又到了一個新的高潮。馬英九 的領導能力、判斷能力等,已開始正式被提上了枱面。馬英九上台迄今,無論政治與經濟皆一事無成,他的兩岸政策,北京也相當懷疑。他那種畏首畏尾,企圖討好 各方和躲閃問題,只懂做秀的特質,已到了無法再應付今日台灣困局的時候。兩天前,台北一家電視訪問股市一個婦女投資人,該婦人說﹕“去了扁,來了馬,扁馬 合成騙,我們都被害慘了。”馬英九的“領導危機”已正式出現。

  台灣從李登輝的後期開始,就政治鬥爭太多,實質建設太少。經過陳水扁8年亂政,經濟體質更加虛弱;而今馬英九上台,由於他的領導出了問題,政 治和經濟的亂象都已更增。如果台灣不能快速振衰起弊,前景其實並不樂觀!8月14日台灣出現反扁高潮,9月4日起又開始了反馬高潮。台灣要找一個清廉能幹 的領袖為什麼這麼難呢?這或許才是學者可研究的課題!

Macau | Onemanbandwidth

Macau | Onemanbandwidth

中時電子報||沈富雄籲內閣改組?藍營:還不到時候

中時電子報||沈富雄籲內閣改組?藍營:還不到時候

走了一個壞蛋,來了一個笨蛋,我們都會完蛋!

中國評論新聞:赴台離島遊 擴至大陸13省市

中國評論新聞:赴台離島遊 擴至大陸13省市

中評社香港9月7日電/消息人士透露,原本僅限於福建範圍的陸客赴金門、馬祖以及澎湖等台灣離島旅遊有望在今年第三季度前擴大至其他省市。同時,已經開通赴台遊的大陸其他12個省市居民,也將可以經由金馬澎進入台灣本島,毋須再經港澳中轉。

  文匯報報道,消息人士稱,對於大陸赴台的專業考察和學術交流團體,亦將有望獲准經過金馬澎地區直接進入台灣,而不必再經港澳中轉。若上述消息屬實,對金馬澎地區旅遊業發展無疑是一道“強心針”,而陸客赴台又多了一條便捷省錢的通道。

  開放原則 循地區逐步放行

  對於“小三通”旅遊擴大的省份範圍,目前未有確定。但根據大陸旅遊業界人士分析,“小三通”旅遊仍將循分地區逐步開放的原則,第一批開放赴台遊的13個省市(北京、天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、湖北、廣東、重慶、雲南、陝西)料有望率先放行。

  目前,每年從廈門坐船“海上看金門”的陸客逾百萬,“小三通旅遊”具有巨大的遊客市場需求,因此福建以及金馬澎地區多年來皆在積極促成開放。

  國家旅遊局局長邵琪偉今日在廈門宣佈第四屆海峽旅遊博覽會開幕時表示,大陸方面正在研究進一步促進大陸居民赴台旅遊的舉措,推動大陸居民持續和有序發展,並希望兩岸業界攜手完善兩岸旅遊合作機制。

  海峽旅遊 吸納港澳資源

  邵琪偉對台灣旅遊業界人士坦言,今年率首發團赴台後,經常翻看在台期間的照片,也在兩岸旅遊深度合作、擴大合作等方面進行思考。他認為,兩岸 旅遊領域務實合作取得進展,互為旅遊市場的格局逐步形成,兩岸旅遊交流與合作進入雙向互動的全新時期,合作前景十分廣闊。希望兩岸旅遊界下一步能夠在擴大 合作領域,完善機制,擴大市場等方面實現共同發展與雙贏。

  邵琪偉還強調,希望兩岸旅遊業界攜手合力打造海峽旅遊品牌,以更加開闊的視野,聯合香港、澳門,把海峽兩岸四地作為一個大旅遊經濟圈,合作研 發高端產品,聯手參與國際競爭,積極推進資源互補和客源共享,全面提升綜合實力和競爭優勢,將該地區打造成世界級旅遊目的地,創區域合作典範。

中國評論新聞:擴大陸客來台 “橋已架好”

中國評論新聞:擴大陸客來台 “橋已架好”

大陸國家旅遊局長邵琪偉昨天會見台灣觀光業代表時指出,大陸正研擬擴大陸客赴台人數,與增加回頭客(來二次以上)等多項新措施,與台灣協商後,盡快公布。

  業者解讀,邵琪偉的談話,有意平息台灣內部質疑陸客來台觀光人數不如預期的爭議,對近期跌深的觀光股甚至台股都是正面訊號。

  聯合報報道,第四屆海峽旅遊博覽會昨天在廈門開幕,開幕式前,邵琪偉特地與台灣觀光協會長張學勞、旅行商業同業公會理事長姚大光、中華兩岸旅 行協會理事長沈冠亞等台灣觀光業代表會面。在場的大陸官員包括:國家旅遊局副局長張希欽、國台辦交流局局長戴蕭峰,以及金門縣長李炷烽等人。台灣觀光業代 表向大陸官員大吐苦水。

  邵琪偉表示,正在研擬的新措施,除了擴大大陸觀光客來台人數,還包括規劃台灣深度旅遊路線,要讓大陸觀光客真正感受到台灣人文風情,增加回頭客人數。

  邵琪偉與業者結束會談前,刻意放大音量對業者信心喊話,他說:“兩岸的門已打開,橋已經架好,我們有信心、決心和誠心,一定會做好,請大家放心!”

  戴蕭峰指出,大陸居民能赴台旅遊,是歷史性的跨越,第一步總是會存在許多問題需要研究,這些問題是“前進道路上的問題”,大陸方會總結經驗,從小做大,繼續向前推進。

  邵琪偉談話,釋出陸客來台新火花。馬英九“總統”昨也指出,兩岸海運直航、包機直航路線擴大辦理與截彎取直,於十月底前完成談判。

中國評論新聞:王毅宣布促進兩岸交往新舉措

中國評論新聞:王毅宣布促進兩岸交往新舉措: "王毅宣布促進兩岸交往新舉措"

王毅宣布促進兩岸交往新舉措

中共中央台灣工作辦公室、國務院台灣事務辦公室主任王毅7日在廈門舉行的“海峽西岸經濟區論壇”上發表演講,并受權宣布促進兩岸交往新舉措。 

  新華網報道,王毅說,今年3月,台灣局勢發生重大積極變化,兩岸關係出現難得發展機遇。半年來,兩岸雙方共同努力,推動兩岸關係逐漸步入和平 發展的軌道,給兩岸同胞帶來了切實的利益。今後一個時期,兩岸應共同努力,在堅持“九二共識”的基礎上,不斷強化兩岸關係改善與發展的良好勢頭,共同構建 和平發展新框架,開創和平發展新局面,為兩岸同胞謀福祉,為台海地區謀和平,維護中華民族的整體和長遠利益。 

  王毅說,當前兩岸交流合作正處在一個新的歷史起點上。我們歡迎台灣方面一切有利於為兩岸同胞謀福祉,為台海地區謀和平的積極表態和舉措。我們 願與台灣各界人士一道,牢牢把握兩岸關係和平發展主題,從中華民族和兩岸同胞的根本利益出發,不失時機地開展兩岸同胞大交流,推動兩岸經貿大合作,促進兩 岸關係大發展。 

  一是大力促進兩岸人員往來。為便利兩岸同胞交往,大陸方面決定采取五項新的政策措施:第一,凡持有效往來台灣的通行證及簽注的大陸居民,今後 可以經金門、馬祖、澎湖往來大陸與台灣本島。第二,首批開放赴台旅游的大陸13個省市居民,今後可以赴金門、馬祖、澎湖旅游,并經金門、馬祖、澎湖赴台灣 本島旅游。第三,調整現行5年有效台胞證的號碼編排規則,自今年9月25日起,實行台胞證號碼“一人一號,終身不變”,以方便台灣居民持證在大陸辦理相關 手續。第四,自今年10月20日起,增加北京、南京、重慶、杭州、桂林、深圳6個口岸為台胞證簽注點。第五,繼上海、江蘇、福建之後,從今年10月20日 起,增加北京、天津、重慶市和浙江省公安機關出入境管理部門,為在大陸的台灣居民補發、換發5年有效台胞證。此外,為進一步推動大陸居民赴台旅游,在首批 開放13個省市居民赴台旅游的基礎上,正在積極研究繼續擴大開放範圍。 

  二是積極推動兩岸直接、雙向、全面“三通”。希望加緊協商,盡早建立兩岸空中直達航路,實現包機常態化和兩岸定期航班;盡早實現兩岸海上直航 和通航便利化;盡早實現兩岸直接通郵。三是推進兩岸產業合作拓展領域、提高層次。四是推動兩岸金融合作取得實質進展。五是探索建立兩岸經濟合作機制,構築 長期穩定、具有兩岸特色的互利雙贏總體框架。此外還應大力推動兩岸文化、教育、體育、科技、衛生、宗教等各領域交流。 

  王毅表示,在兩岸交流中,只要是關係到台灣同胞切身利益的事情,我們都會認真對待;只要是對台灣同胞作出的承諾,我們都會切實履行;只要是台 灣同胞遇到的困難,我們都會真心誠意地幫助解決。王毅強調,只要兩岸堅持不懈努力,始終相向而行,就一定能够形成人員往來更加密切、同胞感情更加融洽、合 作領域更加廣泛、經濟聯系更加緊密、文化紐帶更加堅韌、共同利益更加擴大的新格局。 

  王毅說,海峽西岸地區與台灣一水相隔,具有諸多特殊優勢,在兩岸關係發展中發揮著獨特的重要作用。中央台辦、國務院台辦將支持福建省實施海西發展戰略,積極推動閩台經貿合作、文化交流、人員往來。

中國評論新聞:王毅:希望兩岸兩會在十月底進行下一步協商

中國評論新聞:王毅:希望兩岸兩會在十月底進行下一步協商

中共中央台灣工作辦公室、國務院台灣事務辦公室主任王毅7日在廈門舉行的“海峽西岸經濟區論壇”上表示,今年以來,兩岸關系發展出現良好勢頭,今年內兩岸交往還將有多項重要活動和舉措,希望國共兩黨論壇在新形勢下發揮更為重要和積極的作用。

  新華社報道,王毅說,希望海協會與海基會在今年10月底左右可以進行下一步協商。屆時,陳雲林會長將率領海協會代表團到台灣與海基會江丙坤董 事長進行協商,這第二次協商,將為推動兩岸直接、雙向、全面“三通”發揮非常重要的作用。那時候,台灣同胞非常喜愛和關心的大熊貓,如果順利的話,也會到 台灣去安家落戶。

  王毅表示,目前正在跟中國國民黨協商,希望在今年年底舉行國共兩黨論壇。國共兩黨論壇這幾年為促進兩岸同胞相互了解、推進兩岸關系的改善,發 揮了非常重要的作用。當前,兩岸關系出現難得的發展機遇。在新形勢之下,國共兩黨論壇應當發揮更為重要的和更為積極的作用,應該順應兩岸關系的發展,有一 個新的定義,發揮更大的功能。

  王毅說,國共兩黨論壇可以就兩岸關系發展有需要、兩岸同胞有期待的,但是兩岸之間還沒有開始正式協商的一些重要領域或問題,先期進行討論,比 如:兩岸的金融、証券、保險方面的合作,泛義上的服務業的合作;陸資入島問題的推進,台商在大陸投資如何順應形勢發展轉型升級的問題;兩岸的經濟關系正常 化和如何構築兩岸經濟合作的基石問題;兩岸經濟關系的制度化談判。

  王毅指出,這些都是兩岸各界非常關心的,也是需要下一步兩岸進行正式協商的,可以率先通過國共兩黨論壇來加以討論,使得國共兩黨論壇在新形勢下起到先導、舖墊的作用,能夠在兩岸之間引起共識。

中國評論新聞:王毅:今後大陸同胞到台灣旅遊人數絕對不會少

中國評論新聞:王毅:今後大陸同胞到台灣旅遊人數絕對不會少

中共中央台灣工作辦公室、國務院台灣事務辦公室主任王毅7日在廈門舉行的“海峽西岸經濟區論壇”上表示,雖然前期赴台旅遊的大陸居民人數與預期有一定差距,但兩岸旅遊潛力巨大,“我對兩岸旅遊前景非常樂觀”。

  新華社報道,王毅說,今年7月大陸居民赴台旅遊啟動,這是兩岸多年的期盼。兩岸之間的旅遊起步是好的、平穩的、順利的,值得充分肯定。我們也 看到,赴台旅遊人數比大家預期的要稍微少一些,但有很多客觀原因。有一些臨時性原因,比如因為北京奧運會,大陸民眾到台灣少了,到其他地方旅遊的也少了。 還有,兩岸旅遊是一件很大的事情,是一件新的事,雙方的主管部門都希望第一步要走好,要走穩,“行穩才能致遠”。

  王毅說,兩岸旅遊第一步邁好了,現在雙方需要進一步推進和擴大這項事業的發展。我對兩岸旅遊前景非常樂觀,我始終認為兩岸旅遊的潛力非常大, 特別是大陸同胞到台灣旅遊的潛力非常大。13億大陸同胞幾乎沒有人不知道台灣的阿裡山、日月潭,會有相當大比例的大陸同胞願意到台灣去看看,因為語言、飲 食、交通等各方面都很方便。大陸居民去年出境旅遊4000萬人次以上;去年一年,大陸居民到香港1600萬人次,到澳門1200萬人次,從這些數字看,今 後大陸同胞到台灣旅遊的人數絕對不會少。 

  王毅表示,兩岸旅遊的發展需要兩岸雙方共同來努力。下一步,國家旅遊局和有關部門將協商,在首批開放大陸13個省市居民赴台旅遊的基礎上擴大開放范圍,屆時,參與兩岸旅遊事務的旅行社將會增加,航點、航班將會增加,兩岸交通也會呈現進一步發展的繁榮局面。 

  王毅表示,凡持有效往來台灣的通行証及簽注的大陸居民,今後可以經金門、馬祖、澎湖往來大陸與台灣本島;首批開放赴台旅遊的大陸13個省市居 民,今後可以赴金門、馬祖、澎湖旅遊,並經金門、馬祖、澎湖赴台灣本島旅遊。我們也歡迎台灣民眾通過金門、馬祖、澎湖到福建來。 

  王毅說,旅遊的擴大也需要台灣同胞做出努力,不論是在接待的規范上,還是接待的環境和條件上,我們都希望進一步提高。

聯合新聞網 | 國內要聞 | 馬政府執政觀察 | 陸客數 馬政府拚不跳

陸客數 馬政府拚不跳:

在633政見跳票的抨擊聲中,馬英九總統昨日又提出,大陸來台觀光客不如預期,是因 為中國大陸不願放人,以及大陸當局不喜歡太多人進進出出。不過,根據行政院98年度施政計畫,陸委會仍以每天陸客3000人來台觀光為目標,政院官員私下 表示,硬著頭皮也要把目標訂在這個數字,否則又要被罵一次跳票。

馬總統昨天提到,陸客來台人數不如預期,主因是中國大陸不願放人,怕很多人來台,表現不佳,給台灣人留下不好印象,北京奧運也是一大因素,大陸當局不喜歡太多人進進出出,不過,大陸至少有5000萬人對台有興趣,客源沒問題。

這席話,除了再次信心喊話外,更有打預防針的味道。陸委會98年施政計畫中訂出的兩岸包機成果,98年度目標值,兩岸空運航班數為900航班,也就是平均 一天要有2.5 航班;至於實際入境來台觀光人數,則訂出98萬5000人的目標值,平均一天陸客來台人數是2699人,和一天3000人的政見支票相去不遠。另外,兩岸 經「小三通」往來人數,目標值為84萬人。

陸委會官員表示,這個目標訂出來後,就是全力以赴,而這也是根據兩岸協商的結果所訂出的數字,沒有過度高估的問題。至於小三通人數部分,相信實施大陸觀光客金馬落地簽後,將有助鼓勵大陸觀光客到金馬觀光。

馬總統競選期間提出,陸客將一年開放110萬人次,平均一天來台3000人,如此可為台灣旅遊產值一年帶來500億元。可是,自今年7月18日首批陸客來 台,至今平均一天不到300 人,和期望值相去甚遠,原本台灣開放的八個機場,8月後因陸客來得太少,遂又緊急關閉了桃園、高雄、台中三機場外的五個機場。

據了解,為此,除陸委會積極掌握陸客來台變動外,交通部還要求底下觀光局,必須訂下攬客目標,以求兌現競選政見,為了避免再遭跳票之譏,除財經部會外,負責陸客觀光這一環的閣員,一樣也是戰戰兢兢。

陸客遊台 大陸開放中轉金馬澎


共國台辦主任王毅七日在廈門宣布,將開放陸客經金門、馬祖、澎湖往來兩岸;大陸首批開放的十三省市居民,今後可赴金馬、澎湖旅遊,並經上述地赴台旅遊。同時,王毅說,為進一步推動陸客赴台觀光,「在開放十三省市居民赴台旅遊基礎上,正積極研究擴大開放範圍。」

第四屆海峽旅遊博覽會在廈門召開,針對大陸觀光客七月四日首發團後,陸客來台人數不如預期理想,中共國台辦主任王毅說,雖然前期赴台旅遊的大陸居民人數「和預期有一定差距」,「但兩岸旅遊潛力巨大,行穩才能致遠,我對兩岸旅遊前景非常樂觀」。

開放赴台省市將研議擴大

自七月四日大陸開放觀光客來台後,人數不如預期,由原來預定的三千人,降到每日不到百人,讓台灣希望藉觀光客來台,提振景氣的政府及民間,頗為失望。

隨著「九八廈門交易洽談會」的開幕,第四屆海峽旅遊博覽會六日開幕,兩岸旅遊業者也共聚一堂探討兩岸旅遊出現的問題,陸客開放赴台觀光後人數不如預期,也成為會上焦點之一。六日,大陸國家旅遊局長邵琪偉表示,將推動赴台「深度旅遊」、延長赴台旅遊時間及吸引回頭客方式,擴大陸客來台人數。

大陸國家旅遊局副局長張希欽在七日召開的旅遊圓桌會議上也表示,大陸在嚴肅面對兩岸旅遊出現的新問題時,也將做出擴大大陸赴台觀光的省市區域

王毅說,今年七月大陸居民赴台旅遊啟動是兩岸多年的期盼,兩岸間旅遊起步是好的、平穩的、順利的,值得充分肯定。「但我們也看到,赴台旅遊人數比大家預期要稍微少一些。」

王毅:兩岸旅遊起步平穩

王毅指出,這裡有很多客觀的原因,例如有一些是臨時性原因,比如因北京奧運會,大陸民眾到台灣少了,到其他地方旅遊的也少了。還有,兩岸旅遊是一件很大的事情,是一件新的事物,雙方主管部門都希望第一步要走好,要走穩,「行穩才能致遠」。

兩岸已簽署陸客赴台旅遊協議,大陸國家旅遊局長邵琪偉表示,未來將進一步完善合作機制,大陸也正研擬改善大陸民眾赴台旅遊新措施;張希欽稱,首發團就出現三名遊客滯留未歸,顯示市場仍不成熟,這也是未來兩岸進一步磋商的地方。針對陸客赴台觀光人數不如預期,預料大陸不久後將提出新措施。

王毅為台灣兩岸政策「強力背書」

【白德華/特稿】

中共國台辦主任王毅選擇在福建召開「廈交會」前夕的「海西論壇」上,發表最新對台說法及政策,全面回應台灣提出的各種疑慮,不僅讓主持會議的博鰲論壇秘書長龍永圖「意外」,也讓福建省長黃小晶震驚。顯然,王毅談話不僅針對「海西區」,而是對馬英九當選總統後百日的「堅定支持」。

提出五項加快兩岸人員往來的新措施其實只是「小菜」,更重要的是,他全面闡述所有對台的最重大議題,提出大陸的主張及態度,且具體回應了幾乎所有台灣關切的話題。

例如海上直航及郵政包裹快遞的「直航通郵」,這是四天前北京兩岸郵政高層首次晤面後提出的願景,如今馬上搬上檯面。再如馬英九提出「愛台十二項建設」,其中提及讓大陸企業來台參與建設,王毅便響應「推動大陸企業參加台灣建設項目」。

不久前,台灣中油和大陸中石油計畫共同開採油源,王毅便提出「我們願看到兩岸企業在共同開發資源,共同開拓國際市場方面攜手合作」。談到兩岸產業合作項目,如工業農業、高科技業及服務業方面,全部是台灣產業界提出的棘手且亟待協商解決的問題。

王毅用了一句新語概括大陸思路,「海峽兩岸經濟同為中華民族經濟」,並搬出一九九二年中共最大規模一次對台工作會議的定調「對台經濟同等優先,適當放寬」,表明其政策仍具連貫性。

而在台商及台灣最關切的金融合作話題上,王毅再度重申「大陸將推動兩岸貨幣清算機制,和台灣建立兩岸銀行證券業監管合作機制」。過去,台灣曾一度認為此事涉「主權」,大陸不願碰觸,但王毅的談話,顯然表明加快建立協商的意願。

兩岸經濟合作機制的建立及兩岸經濟關係正常化,是馬、蕭執政後一再提出的遠景。王毅談話顯示,大陸並不把這些台灣提出的關鍵政策「束之高閣」。相反,這些話題在台灣股市低迷、「六三三」政策受批評之際,由北京高層提出,具有「反向刺激」作用及意圖。換言之,大陸是在為馬英九政府注入「強心針」,表明為台灣的兩岸政策「背書」。

旅遊業:效益多大待觀察

 大陸國台辦昨宣布開放十三省市居民經金、馬、澎小三通管道,赴台灣本島旅遊。航空與旅遊業者均認為,此措施對金門的發展最有助益,也可發展出點對點式的旅遊行程。至於澎湖,由於行船至廈門要兩小時,並不看好。

 對金門有利,但是否對台灣低迷的觀光業有幫助,旅遊業者則表示,多一個進出台灣途徑是好事,但是幫助有多大還要觀察,因為目前陸客來台人數少的主要問題在大陸第一批只開放十三省市居民赴台旅遊,組團社也僅有三十三個,來源有限。

 最近一個多月每天只有數百名陸客來台,連陸客必訪的阿里山,據當地業者表示,平均一天只有一百多名陸客,比以前只有第二、三類 (指經第三地來台或旅居海外的大陸居民)來台時還慘。

 大陸開放赴台旅遊後,第一批只開放北京、天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、湖北、廣東、重慶、雲南和陝西等十三省市居民來台。

 中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶質疑,如果大陸開放省市與組團社不增加,多一個來台途徑能有多大幫助?

 不過,旅遊業者也樂觀評估,中秋節以後狀況應該會越來越好。不只因為有十一假期,主要是十至十二月為大陸企業招待員工旅遊的旺季,出國遊客可能增加,旅遊預算也比較充裕。

 國內航空業者表示,新政府六月開放持中華民國護照民眾經金馬地區往來大陸的擴大小三通以來,因正逢暑假旺季,吸引許多台灣民眾「嘗鮮」走小三通往來兩岸,北金航線單月旅客數就成長了三倍,平均載客率約有八成,如果對岸也開放,勢必還有成長空間,也可提升觀光市場

 目前循金門途徑的小三通約占八、九成,馬祖僅一、兩成。航空業者表示,因馬祖受限於地形與氣候因素,機場隨時都會關閉,風險較高,但自擴大小三通以來,也成長了五成;目前台北飛馬祖約五十分鐘,坐船到福州約九十分鐘,來回票價約七千五。

 金廈旅行社總經理柯文中表示,開放陸客經小三通中轉來台,對金門在地發展是個助力,因會提升消費,其次,玩法也變多,因金門有五條航線飛台灣,分別是台北、台中、高雄、嘉義、台南,可發展成點對點、三到四天的玩法,天數不用拉太長、單價也不會太高,可以促進多次消費

陸客可經小三通 來台觀光

中共國台辦主任王毅昨天宣布擴大兩岸觀光交流措施,大陸民眾可經小三通赴台灣本島觀光。另外,增加六個可辦理台胞證落地簽的城市,而且未來的台胞證號碼「一人一號,終身不變」。

中共國台辦主任王毅,昨天在廈門舉行的「海峽西岸經濟區論壇」上發表演講,並宣布五項促進兩岸交往的新措施(如附表)。

針對大陸上述措施,陸委會副主委傅棟成昨天表示,大陸調整十三個省市民眾可經小三通來台旅遊,兩岸方向一致;交通部長毛治國則說,我方希望大陸「團進團出」的成團人數能從十人降為五人,增加自由行的遊客,目前正在協商。

目前大陸民眾必須搭乘兩岸周末包機或經香港轉機來台,未來凡是持有往來台灣的通行證及簽注的大陸居民,或是首批開放赴台旅遊的大陸十三個省市居民,均可利用小三通模式來台。

如此一來,大陸客來台將不再受限於周末包機的班次,也不用再繞道香港中轉,可直接搭乘便宜的大陸國內線航班至廈門,坐船至金馬後,再銜接台灣旅遊行程。不 僅讓大陸客來台時間更具彈性,團費也可以更低廉。對於促進台灣的觀光將有正面助益,也可平息陸客赴台人數低於預期的失望與心理落差。

目前台胞證只有五年效期,效期屆滿,舊證收回、換發新證,而新舊證的號碼不一致,常造成如台灣民眾至大陸銀行開戶後,若日後持新台胞證洽公,銀行核對個人資料時往往出現麻煩。未來實施台胞證號碼「一人一號,終身不變」,台灣民眾持證在大陸洽公時,也不會有困擾。

此外,目前可辦理台胞證落地簽的城市有上海、福州、廈門、海口、三亞、成都、大連、瀋陽、武漢、青島和廣州。十月廿日起,增加北京、南京、重慶、杭州、桂林、深圳六個口岸,方便民眾赴大陸旅遊與經商。

而身在大陸的台胞和台生,若要補發、換發台胞證,目前只限上海、江蘇、福建三地,未來將增加北京、天津、重慶和浙江。

休旅業:總算聽到好消息

大陸方面針對開放陸客來台再釋利多,將開放從大陸13個省市來台觀光,可經由金馬小三通赴台旅遊。陸方也將推廣台灣深度之旅。國內休旅業者得知後,難掩興奮直說:「日子過得真的很辛苦,撐了那麼久,總算聽到一個好消息。」

業者表示,透過小三通轉到台灣,省時又省錢,機票費用一人就可節省新台幣近萬元,應可有效帶動陸客來台旅遊。即使陸客要等到10月才來,但這個新政策就能刺激台灣股市上漲,在股市帶動下,民間消費就會增加。

9月以來,國內股市大盤跌幅約13%,上市觀光類股更慘,平均跌幅已超過20%,現在大陸釋出這些利多,將對觀光類股後勢有所幫助。上半年獲利頗佳的晶華、國賓、萬企及劍湖山都可望受惠。

晶華酒店財務長林明月表示,大陸同意可由13省市經小三通來台,應可吸引不少觀光客來台,對台灣觀光業會有幫助。但近來大陸景氣並不理想,會有多少陸客來台觀光,有待觀察。

王毅表態 算是給了交代

大陸國台辦主任王毅在廈門海西區經濟論壇,正面回應馬政府推動的「擴大小三通」方案,兩岸政府互動猶如「跳恰恰」,馬政府自6月以來不斷丟出方案和措施,直到昨天國台辦正面回應,默契不言可喻。

王毅雖然沒有提到兩岸兩會在10月底召開第二次協商的具體內容,他卻從推動全面、直接、雙向的三通,從三通架構來統合兩岸正協商的貨運包機、增加周末包機航班和航次等議題,甚至連馬政府未提的「郵運」相通,也提出要推動。

從王毅的演講看,他發布的五項措施,強調自己是「授權」宣布,拉高中共中央重視的層級。他的演講也一口氣把台灣關注的兩岸議題來一次「總點名」,耐心又鉅細靡遺條列出來,結尾再加一段「誠意」保證,強調「只要是對台灣同胞作出的承諾,我們都會切實履行」。

王毅的演講,顯示中共中央已感覺到台灣民心近來已因股市低迷而浮躁,甚至對實施大陸觀光客和周末包機來台的兩大政策,成效不彰,出現微詞。大陸方面遲未在觀光客來台的議題協商上表態,連台灣掌管兩岸事務的高層都透露,「感覺不到大陸誠意」。

面對台灣的質疑聲,王毅昨天的明確表態,算是給了馬政府一個交代。

觀光協會:不知有沒有效

大陸國台辦對開放陸客來台再度釋出利多,目前正在大陸的台灣觀光協會會長張學勞昨(7)日說:「會談氣氛很好,但到底有沒有效,我真的不知道。」

負責兩岸旅遊事務協商、我方對口單位的台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)會務秘書長曾盛海表示,大陸十一長假,預估每天至少有1,000名陸客來台。

中華民國旅行同業公會全聯會理事長姚大光在廈門參加旅展,他昨天表示,大陸方面確有誠意改變現況,但他只能說「樂觀其成,至於有沒有效,沒有人敢打包票」。

姚大光指出,陸客來台人數不如預期,在台灣引起的反彈,大陸已了解此情況、也有誠意協助改善,但政策執行需要一段時間才能看出效果。雖然兩岸協商氣氛良好,但到底有沒有效,就要看大陸十一長假期間有多少陸客來台觀光而定。

曾盛海指出,開放陸客來台觀光,兩岸都很有誠意。陸客來台人數不如預期,應該只是短期,隨著兩岸休旅業者逐漸熟悉運作台灣旅遊團後,人數應該會大幅成長。

擴大陸客來台 「橋已架好」

大陸國家旅遊局長邵琪偉昨天會見台灣觀光業代表時指出,大陸正研擬擴大陸客赴台人數,與增加回頭客(來二次以上)等多項新措施,與台灣協商後,盡快公布。

業者解讀,邵琪偉的談話,有意平息台灣內部質疑陸客來台觀光人數不如預期的爭議,對近期跌深的觀光股甚至台股都是正面訊號。

第四屆海峽旅遊博覽會昨天在廈門開幕,開幕式前,邵琪偉特地與台灣觀光協會長張學勞、旅行商業同業公會理事長姚大光、中華兩岸旅行協會理事長沈冠亞等台灣 觀光業代表會面。在場的中共官員包括:國家旅遊局副局長張希欽、國台辦交流局局長戴蕭峰,以及金門縣長李炷烽等人。台灣觀光業代表向大陸官員大吐苦水。

邵琪偉表示,正在研擬的新措施,除了擴大大陸觀光客來台人數,還包括規劃台灣深度旅遊路線,要讓大陸觀光客真正感受到台灣人文風情,增加回頭客人數。

邵琪偉與業者結束會談前,刻意放大音量對業者信心喊話,他說:「兩岸的門已打開,橋已經架好,我們有信心、決心和誠心,一定會做好,請大家放心!」

戴蕭峰指出,大陸居民能赴台旅遊,是歷史性的跨越,第一步總是會存在許多問題需要研究,這些問題是「前進道路上的問題」,大陸方會總結經驗,從小做大,繼續向前推進。

邵琪偉談話,釋出陸客來台新火花。馬英九總統昨也指出,兩岸海運直航、包機直航路線擴大辦理與截彎取直,於十月底前完成談判。

金門航線 「飛機要換大」

大陸昨天宣布將開放十三個省市、可透過小三通來台旅遊,台灣航空業者認為,未來北、中、嘉、南、高到金門的「五金航」將成國內最值錢的搶手航線,復興航空更打算以大飛機換小飛機搶奪市場。

國內旅遊業者也指出,在大陸開放十三個省市民眾以小三通來台後,未來更會形成台灣、金馬、澎湖與對岸間多點套裝旅遊的行程,現在已有業者配合「金廈一條龍」、串起兩岸五天行程玩法,以後會更多元、甚至把行程拉到台灣環島,對刺激台灣與金門的消費是大利多。

華信航空指出,六月十九日第一階段擴大小三通,我方開放一般民眾可往返後,每個月僅北金線載客數就成長三倍,從五千人成長到一萬五千人。現在一天五班來回北金線,班班載客率都到八成,大陸進一步開放更多省市透過小三通來台,市場更值得期待。

原本就飛北、中、嘉、南、高到金門的立榮航空,指現在五金線更搶手。立榮說,六月十九日後,立榮飛五金的載客數比以前增加五成,台北飛馬祖線也增加四成,他們也將配合旅行社、全力推展套裝旅遊。

復興航空表示,原本以七十二人座的客機從北、高飛金門,現在看準小三通的成長潛力,部分班次將以一百八十二人座的客機飛行。

目前台北飛金門只要五十分鐘,從金門搭船到廈門五通、東渡碼頭,分別為半小時與七十分鐘,其中新闢的五通碼頭離廈門機場只有十分鐘車程,含機票、船票與行李只要六千五百元,未來結合兩點到多點套裝旅遊,兩岸民眾以小三通串起整個行程,時間更短更便利。

但航空業者也指出,六月十九日起五金線的成長,與遠東航空退出市場、暑假是旅遊旺季有關,兩岸釋放利多仍否帶動市場,要看未來發展。


每天運能達四千人


對上述新措施,廣州台商會長程豐原表示,陸客可經小三通來台,將減少福建省民眾至台旅遊的成本,將刺激更多福建省及廣東省居民來台。
人在廈門參加海峽兩岸旅遊博覽會的康福旅行社副總經理陳振宏指出,中國旅客從廈門搭船到金門,再搭飛機到台灣本島,海空聯運費用約是六千二百元,比現行從經港澳到台灣機票要一萬至一萬零五百元,便宜四千元。
經由上述管道的運能一天至少四千人次,進出點靈活,運能高、價格便宜,對開拓中國市場大大有利,但還要航空公司配合加開這些離島到本島的航班。
中華民國旅行商業公會全國聯合會秘書長許高慶指出,中國宣布增加台胞證辦理地點,以及「一人一證」等措施,不論是台商或赴中國旅遊民眾,都增加便利性,旅遊業者樂觀其成,但業者更期待中國全面開放居民可經由金馬澎來台旅遊,而不是只限十三個省市的居民,那才真是大利多。
澎湖地方咸表歡迎,視為有益地方觀光發展的利多。澎湖縣長王乾發肯定此開放絕對有提高澎湖觀光旅遊人口及商機的正面功能。

若無配套問題更多
金門地區旅遊業者一片叫好,金門縣交通旅遊局專員林志國表示:「小三通開放至今逾七年,只有兩萬多名旅客入境金門旅遊,若開放福建以外其他省分陸客入境,將帶動大陸廈門、金門兩地的觀光風潮。」
金門縣旅行同業公會總幹事楊再平認為,此舉有助於金馬等離島的觀光及經濟發展!」但也有民眾許志強認為,若相關配套沒做好,恐將製造更多社會問題。
連江縣各界也表示樂觀其成,連江縣議會副議長陳貴忠認為,這項開放能帶動當地經濟繁榮。馬祖三臨旅行社總經理劉德玉表示,近年來,馬祖駐軍遽減,開放後將使居民多一項經濟來源。

國台辦兩岸旅遊新措施
◎擴大小三通:大陸居民今後可以經金門、馬祖、澎湖往來大陸與台灣本島。
◎陸客來台:首批開放赴台旅遊的大陸13個省市居民,今後可以赴金門、馬祖、澎湖旅遊,並經金門、馬祖、澎湖赴台灣本島旅遊。
◎台胞證一號到底:9月25日起,實行台胞證號碼「一人一號,終身不變」,即每5年雖換發新證,但台胞證號碼不變。
台胞證落地簽:10月20日起,增加北京、南京、重慶、杭州、桂林、深圳六個口岸辦理台胞證落地簽。
◎台胞證換發:10月20日起,增加北京、天津、重慶市和浙江省出入境管理部門,為在大陸的台灣居民補換發台胞證。
資料來源:新華社

全面開放後陸客來台人次
日期/人次
07/18~07:24/2149
07/25~07/31:1689
08/01~08/07:1383
08/08~08/14:1773
08/15~08/21:1951
08/22~08/28:1351
08/29~09/04:908
總計:11204
註:表列數字不包含7月4日來台首發團644人
資料來源:觀光局

方便台商 台胞證改成1人1號

中共國台辦主任王毅七日發表講話,提出確定調整「台胞證號碼編排」,實施「一人一號,終身不變」政策。台商表示,這主要是為方便台商台灣民眾在大陸生活的便利性。台商說,這不同於「港澳回鄉證」,大陸已避開敏感的政治考量。

 大陸因不承認「中華民國護照」,以致台灣民眾入境大陸都憑換發的「台胞證」,也可說是台灣民眾的「大陸身分證」。按大陸過去做法,台胞證到期換證後,尾數號碼總會增加一號,因此造成許多困擾。

 台商:常換編號造成困擾

 對短期前往大陸旅遊經商的台灣民眾來說,「台胞證」換證影響不大,但長期居留大陸的台商,換證同時換號碼,就會帶來許多困擾。

 大陸「全國台企聯」會長張漢文說,早在多年前,台商協會已將這問題反映到國台辦。他以自身為例說,有次「全國台企聯」人員拿他的台胞證到銀行提領現金,因他的「台胞證」換了號,銀行拒絕提領。最後不得不前往公安局開證明,開完證明再由銀行總行認證,費時又費事。

 台商前往大陸投資已廿年,不少台商第二代冒出,台商在當地的「身分證」如果常常換編號,不僅容易被視為無效證件,且在簽訂合同或其他涉及法律事項認定上,都可能出現問題。張漢文認為,這是北京正視台商需求做出的更正。

 另一不願具名台商說,這問題耽擱那麼久才改變,是因為先前大陸內部曾考慮以「港澳回鄉證」形式套用到「台胞證」,如此可解決「台胞證」的「暫時」目的,但因不少台商反映,如此必然造成台灣方面反彈。「考慮到可能帶來政治後遺症,北京也因此遲遲未做決定。」

 綠委批中共矮化 藍委稱許

 王毅宣布此措施,台商說,顯示北京最後接受了台商意見,「不要因此製造新問題,為台商真正解決問題才重要。」

 民進黨立委蔡煌瑯不滿的表示,中共當局就是企圖將台灣人「國民化」為中國的居民。立委賴清德指出,我政府不應接受有異於他國的簽證給予方式,中共當局這樣的作法已是把台胞證從單純的旅行文件,視為「中國身分證」,「方便未來統一」。

 但國民黨立委張碩文表示,台胞證「換證不換號」,對於簡便通關手續及加強兩岸交流有正面幫助。立委吳育昇則強調,連一組號碼都能被意識形態化,他很擔心兩岸關係只能走回陳水扁時代鎖國、鎖島的狀態。

褒忠寺廟簡介-潮洋宮

褒忠寺廟簡介-潮洋宮: "每 年 媽 祖 生 日 農 曆 三 月 十 六 日 恭 祝 聖 母 聖 誕 千 秋 , 眾 信 徒 焚 香 禮 拜 , 熱 鬧 非 凡 。"

佛菩薩聖誕

佛菩薩聖誕:

"農曆三月十六日"準提菩薩聖誕

經緯度時區查詢 - yusr's wiki

經緯度時區查詢 - yusr's wiki: "120:40   24:09"

台中市   120:40   24:09

中時電子報|論壇新聞|水果銷中 為何沒甜頭?

中時電子報|論壇新聞|水果銷中 為何沒甜頭?
水果銷中國為何名號響賣得少?其實最大的原因是我們沒有真正下功夫去瞭解這個市場,去認真開拓這個市場。過去少數業者只想走捷徑,有一筆賺一筆,而政府也沒有相應的政策,只會說那個市場不如日本市場重要,因此何必花功夫去開拓。

 中國市場與日本、香港或新加坡市場最大的不同,是其國民所得普遍不高,因此要將台灣水果成功地賣到中國,最重要的是要讓中國所得金字塔最上層的消費者,能認識到台灣水果的優良品質與美味,同時在中國廣大的地理空間中,消費者也能容易找到販賣台灣水果的賣場。前者靠廣告與促銷活動,後者靠行銷通路

 在中國做進口水果的市場調查,可以發現台灣水果的廣告與促銷活動其實很少,偶而在媒體出現的,是兩岸政府或民間團體為協助促銷台灣水果所辦少數展銷會的報導。其他的進口水果廣告或促銷活動,則屬其他各國的進口水果,這是由中國各大超市或量販系統與各國水果進口商所聯合舉辦的,地點就在各大都市高所得消費者雲集的各超市或量販店系統所屬的各個賣場。

 為何台灣水果不能聯合中國各大連鎖超市或量販系統,定時地做些廣告或促銷活動?原因是台灣水果量太少,且有季節性,因此無法在各超市或量 販系統的眾多賣場上常年供應,普遍鋪貨。在零星供貨與時有時無下,中國各賣場系統其實也對賣台灣水果無多大興趣,這也是台灣水果不得不在中國傳統的批發市場「偶而的」鋪貨,或在大城市以禮品方式販賣的原因。

 反觀中國其他的進口水果,其品牌不是跨國的大農企業,能一年四季充足供貨,就是在其本國已經整合的水果外銷聯營組織。它們的特徵就是財力雄厚,具經濟規模,成本低,且在品種與栽培技術研發、市場開發與行銷廣告、品質穩定要求,以及消費者售後服務上,都能達到效率與專業的要求。美國的桑吉士柑橘,紐西蘭的奇異果,都是著名的例子。

 這些國際品牌進軍中國,不只是賺它一筆就好,而是要長期打進中國高階水果市場,在遠超過中國本地品質以及不斷促銷活動之下,它們不怕中國本地同種水果的低價競爭。因此,上海外商量販店中可以看到進口的櫻桃,五百公克要價兩百七十元台幣,而陳列在旁的中國國產櫻桃,雖然五百公克只要九十元台幣,是進口櫻桃的三分之一,但它還是搶不走進口櫻桃的市場,因為無論在外觀與品質上,進口櫻桃與中國國產櫻桃的確大不相同。

 過去台灣在水果外銷上的重點擺在高所得的日本、香港等地的市場,因此政策著重其所要求的品質與檢疫條件的滿足,但對其他市場則欠缺重視,也不講究市場行銷與市場開發,例如如何作品牌行銷、如何與賣場建立緊密關係、如何建立能整合生產者利益與貿易商利益的水果外銷組織等。此外,針對全球化市場競爭所需的規模經濟專業效率要如何達成,甚至水果外銷市場拓展與台灣農業生產結構調整的互動關連等,過去也都缺乏具體的研究與政策作為。

 其實,兩三年前中國學者即曾對台灣水果的外銷中國做過一些研究,他們共同的結論是在台灣水果現行的「高價」下,相關業者必須強化許多配套措施,才能打開中國市場。換言之,在現行農民組織或貿易商個別出口的單打獨鬥下、在缺乏適當的行銷通路下、在缺乏廣告與促銷活動下、在供貨量少又季節性的時有時無下,光憑不穩定的高品質口號,是無法用高價行銷台灣水果的。

 因此今天我們要重視並開拓中國市場,相關業者必須痛下功夫,政府更須拿出決心與適當政策,特別是整合有關產銷與貿易業者。否則現在上海沒有台灣水果進口,將來在中國的「台灣水果」品質改進後,在其低價與量大的競爭下,台灣水果將再無出口中國的機會,甚至台灣水果的國外市場也會被一一攻佔。台灣香蕉的失去日本市場,足為殷鑑。

 (作者為台灣大學農業經濟系教授)

歡迎光臨 中央研究院政治研究所

歡迎光臨 中央研究院政治研究所: "邱訪義"

皇四子‧皇室祕聞 - 【無品錢總統】第四集製作中。持續更新直�

皇四子‧皇室祕聞 - 【無品錢總統】第四集製作中。持續更新直�

美国人声称:醒来的中国是如此令人害怕![论坛头条] - 军事天地

美国人声称:醒来的中国是如此令人害怕![论坛头条] - 军事天地

"生于忧患,死于安乐"是一个亘古不变的真理。人因为忧患而得以生存,因为沉迷安乐而消亡;国家亦然。下文是登载在美国《国防新闻》的一篇文章,国人应该 好好读一读。美国人认为:中华民族是一个因自大、安逸而容易失去斗志的民族。由此文章作者在惊惧于中国人"可怕的""能力与潜能"的同时,主张"用一个台 湾岛换取中国人再一次长达30年的冬眠。"以使"中国再一次醒来时世界已经是美国主导的世界。" 现在的中国处于一个极端民族主义与自大、安逸的发展阶段。在中国人自我创造的"天下太平"与"歌舞升平"的繁荣景象下,中国失去了以往的斗志,开始不断沉 湎与它们的那种安逸。
在下一场战争到来之际,如果这场战争中,中国人还是能够依靠它们的顽强与坚韧再一次战胜对手,不论他的对手即将是谁,即便是我们也是如此。但是,那样这可能对于中国人来说是最后一场"能够获胜的"战争了。而接下来极度膨胀的安逸与陶醉心里,将永远的击垮他们。
 
中国目前急速发展的军事力量,虽然目前来看,如果比较我们他们是依旧处于上个世纪得中前期。但是,我们应该知道与懂得,他们目前作用出来的力量,仅仅是他们所蕴含得10%左右。这才是最可怕的。

中国这个民族是一个十分奇怪与离奇的民族。他们可以经受的住十年,二十年,甚至五十年得屈辱失败。但是,他们很难经受住一两次持续不断的胜利。失败与耻辱 对于他们与吗啡作用等同,可以更加激励与怂恿他们。在我们对南联盟采取军事行动期间,自大而且无知的中国人,他们借用以往胜利,来麻痹自己的神经,因此试 图尝试与强大的联军做暗地对抗。

而这一次,我们狠狠地教训了中国人。他们会立刻出现大规模沮丧,这与我们在四十年代遭受珍珠港突袭一样,全国笼罩失败情绪。但是,这一点我们预估错了。他 们突然掀起一场"极端的反美"情绪。而中国在这个期间将自己的"能力与潜能"开发到约占他们的能力的30%。尽管如此,在随后的阶段,中国层出不穷得先进 科技,在这个时机以后,中国强行启动了他们本身那个时期没有实力来完成得多达13个军事工程项目。

面对我们与日本在亚洲建立的军事联盟体系,如果今天的中国收复台湾的军事行动,一旦遭到我们最强力的打击,而导致他们失败。这个时期的来临同时也是预示着我们的恶梦即将开始。
 
  这一次我们会真的把他从睡梦里唤醒,因为这次可能我们把他打的很疼,他们惊醒了。正如罗斯福借用日本空袭珍珠港,惊醒了美国民众一样。他们会出现一种 极端的,漫无目的的团结。这种团结是可怕的,对于我们可能是致命的,即便是最为喜欢强权的中共,也不可能再有办法来遏制这种团结。
 
  但是,假如我们放弃或者退缩,他们比较轻松获得台湾岛,那么中国人脚步将会被自己极度暴涨的自满所拦阻。他们会就此回到安逸,狭义的生活中去。这样对 于我们来说,对于我们的全球战略来说,这无非是一件极好的事情。一个台湾岛很可能再一次换来中国长达30年的冬眠。即便中国再一次醒来,届时世界已经是美 国主导的世界。
 
  但是,白宫与华盛顿的保守派政客们,并不肯这样失去再一次严惩中国人的机会。在把我们优秀的舰队派遣到亚洲海域,准备抵御中国人进攻时,我们应该考 虑:这一次会不会引发中国人对于我们的全面战争。如果他们经历了最惨重的失败,而最终结局却获得了朝鲜战争的那种胜利。那么作为美国,我们将要面临一个这 个世界上最为凶猛与残暴的猛兽--经历鲜血洗礼以后的中国人。
 
  退让并不是胆怯,相反可能是一种最为成功的战术。而中国在目前社会与国家政治体制下出现的大规模混乱程度前提下,获得一场较为容易与较为艰苦的胜利,其中的引发含义是截然相反的。
 
  白宫!你能否给他们一个再一次昏睡的机会?这是可能决定这个世界上目前最强悍的两个民族之间的命运的抉择。

Defense News - Breaking International Defense News

Defense News - Breaking International Defense News

專家測評4大瀏覽器:Chrome美中不足 IE8最棒 — 資訊中心 - 賽迪網

專家測評4大瀏覽器:Chrome美中不足 IE8最棒 — 資訊中心 - 賽迪網

《華爾街日報》科技欄目專欄作家Walter S. Mossberg對Chrome進行了大約一週的測試,在嘗試了它所有功能後將其與微軟上周推出的最新版本IE、Mozilla的火狐(Firefox)、蘋果(Apple)的Safari進行了對比,以下是原文:

導語

谷歌推出了一款新網路瀏覽器Chrome,此舉是為了打破瀏覽器市場由微軟IE獨霸天下的局面。這也把谷歌與微軟之間的競爭帶到了全新的高度。如果谷歌在網路瀏覽器上取得成功,將是意義重大,會令網路未來的發展變得更加撲朔迷離。

Chrome智慧、新穎、便捷但不夠精細

在一週的測試後,我的結論是:Chrome是一個智慧、新穎的瀏覽器,在通常情況 下,它能夠使瀏覽網頁變得更加快捷、輕鬆,不太會令人失望。但是,眼下的這個測試版還不夠精細,缺乏一些常見的瀏覽器功能,比如收藏夾的書籤管理、直接在 瀏覽器上通過電子郵件發送鏈結或頁面等,它甚至連顯示網頁下載進程的進度條都沒有。不過谷歌計劃以後進行補充。

Chrome的介面設計較傳統瀏覽器有一些大膽的改變。這些新功能提升了瀏覽網頁的 體驗,但卻需要用戶去適應。比如,Chrome去掉了大多數功能表和工具欄的圖標,為網頁本身提供盡可能大的螢幕顯示空間。此外,谷歌還有一個被稱為 Omnibox的一框多用功能,實際上就是把地址欄(輸入網站地址的地方)和網路搜索框(輸入搜索關鍵字的地方)整合到了一起。

標簽頁讓Chrome與眾不同

Chrome最與眾不同的一個地方體現在它對標簽頁的處理上,每個標簽頁單獨顯示一 個頁面。在Chrome上,每個標簽頁就像是新開的瀏覽器頁面一樣。書籤條、Omnibox、功能表及工具蘭圖標出現在每個標簽頁上,而不是整個瀏覽器的 最上端。Chrome還會把相關標簽頁進行歸類。如果用戶通過已打開頁面上的鏈結打開新的標簽頁,這個新頁面就會放在當前所在標簽頁的旁邊,而不是標簽頁 列表的末端。

Chrome速度弱于火狐和Safari,強于IE8

儘管谷歌宣稱Chrome速度很快,但在我的測試中,它在打開頁面這樣的普通任務上卻明顯比火狐或Safari慢。不過事實證明,它比IE最新版本要快。這個被稱為IE8的最新版本也是一個測試版。

IE8“綜合素質”最強

與此同時,微軟並沒有停滯不前。IE8的第二個測試版是數年來最好的IE,它擴展了一些獨特的新功能,也包含了一些與Chrome類似的功能。而且在我看來,其中一些要比Chrome更勝一籌。

比如,IE8也有為相關標簽頁歸類的功能,而且不同類的標簽頁以不同的顏色顯示。此外,用戶只要通過一次點擊就可以把同一類標簽頁全都關掉。IE8還有一個“智慧”地址欄,在你輸入的時候它會出現一個下拉列表顯示自動完成建議。不過,它也有一個單獨的搜索框。

此外,IE8在保護隱私方面的突破也超過了Chrome。它所採用的新技術之一“加速器”(Accelerators)允許用戶對當前網頁上選中的某個詞或短語進行快速操作,而無需切換到新的頁面,比如顯示一個地名的相關地圖。

隨著不斷的發展,Chrome和IE8都可能擊敗火狐3.0,後者是我眼中最棒的 Windows系統瀏覽器。但是,這些瀏覽器必須在下載網頁的速度上多花點功夫。要想超過火狐在Macintosh上的表現,谷歌必須信守自己的承諾,在 未來數月開發出Mac版的Chrome。微軟目前沒有開發Mac版IE8的計劃。

Chrome和IE8比蘋果的Safari先進得多。Safari無論是在Mac平臺還是Windows上速度都非常快,但它缺乏很多重要的智慧功能,而谷歌和微軟的新版瀏覽器在這方面可謂一應俱全。

谷歌醉翁之意在微軟

谷歌為什麼要挑起一場新的網路瀏覽器之爭呢?我想主要有兩個原因,而且都和與微軟的 競爭有關。首先,這家搜索引擎巨頭擔心,由於它的搜索引擎及其他主要產品依賴於網路瀏覽器,微軟和其他網路產品競爭對手可能會通過改變IE設計來獲得競爭 優勢。眼下,IE的市場份額大約為75%。

其次,也是更為重要的一個原因,谷歌把網路看作是其軟體或技術應用的平臺,而它們目 前都是在電腦作業系統上直接運行的,當然主要是在微軟的Windows系統上。谷歌稱,市場上現有的瀏覽器缺乏能夠運行更加強大的未來網路應用軟體的內部 構建,而將來的這些網路應用軟體將更加依賴常見的網路編程語言JavaScript。而Chrome的設計初衷之一就是成為全球處理JavaScript 速度最快的瀏覽器。

谷歌的這種設計可能會使Chrome有朝一日成為可與Windows媲美的網路作業系統。谷歌宣稱,不要把Chrome僅僅看作是一個瀏覽器,它是運行網路應用軟體的平臺。

我在一款聯想ThinkPad筆記本上對Chrome和IE8進行了測試。這款筆記本電腦屬於基本款,作業系統是Windows XP,處理器性能尚可,記憶體1G。

為了測試Chrome下載網頁的速度,我分別打開了兩大組普通網頁,每個網站佔一個 標簽頁。其中一組包括15個體育網站,另一組包括19個新聞網站。在兩項測試中,Chrome的耗時分別為35秒和44秒,在所有主要瀏覽器中排名居中。 IE8速度更慢,打開兩組網頁分別用了49秒和75秒。但是火狐和Safari卻要快很多,它們的耗時相同:打開15個網站用了19秒,顯示19個網站用 了28秒。

谷歌表示,未來更為複雜的網路應用將比當前的網站更加倚重於JavaScript, 因此能在Chrome上獲得更快的運行速度。當然,我無法對任何的未來假設進行測試,但我在開發者使用的幾個JavaScript測試網站進行了運行測 試,Chrome輕鬆勝過了其他瀏覽器。但谷歌也沒說,用戶會在目前網路應用網站上發現新瀏覽器有什麼不同之處。

我還測試了Chrome與諸多常見網站的相容性。總的來說,Chrome表現非常不 錯,正確地打開了網站。但我在視頻方面卻遇到了問題。一些視頻網站拒絕承認Chrome,因為後者的開發一直是秘密進行的。使用Chrome瀏覽美國職棒 大聯盟(MLB)等網站時,大多數視頻都能正確播放,但有時候也會出現問題。

IE8也存在一些相容性問題,不過原因和Chrome不同。這是第一個嚴格遵循網路 標準的IE版本。早些時候的版本使用了一些非標準的瀏覽手段,這使得一些網站設計者不得不採用新技術使得網頁能在IE下運行,但這會使他們的網頁與火狐及 Safari出現相容問題。具有諷刺意味的是,現在這些網頁在IE8中也顯得面目全非,因此微軟不得不設了一個特殊的相容瀏覽模式按鍵,用戶必須點擊這個 按鍵才能正確瀏覽網站。

Chrome的開發基於三個核心設計原則。首先是簡潔的用戶介面,只有兩個功能表和幾個工具欄圖標。微軟的IE7也引進了類似的理念,但有所區別。微軟允許用戶恢復傳統的功能表欄;而谷歌的不行。你在Chrome上唯一可添加的工具欄圖標就是主頁按鈕。

第二個原則是用戶可以在一個叫Omnibox的欄裏輸入任何內容,這個功能馬上就能 提示你要去的網址,主要來自用戶個人的瀏覽記錄以及谷歌對大眾網站的排名。無論你是輸入網址或搜索條目,Omnibox都非常智慧化。在我的測試中,有時 我只需要輸入常訪問網站名字的一兩個字母,Omnibox就能給我提供正確的指引。

Omnibox還有另外一個很酷的功能:標簽搜索。如果你輸入一個自身有搜索功能的 網站名字,例如亞馬遜(Amazon.com),Omnibox可以讓你只需按個標簽鍵,就可以在該網站進行搜索,而不需要先打開該網站。通過設定選 項,Chrome還能讓你改換Omnibox使用的默認搜索引擎

。除了谷歌自身的搜索引擎,你還可以使用微軟的Live search,或者雅虎(Yahoo)以及其他的搜索引擎。

Chrome的第三個原則是每個標簽都作為單獨的窗口運行。你可以將標簽拖出主瀏覽 器,成為單獨的窗口。如果一個標簽出現問題,其他瀏覽器會繼續運行。但這個功能並不是完美的。我在測試中試圖在美國全國廣播公司(NBC)網站觀看奧運會 視頻時,所有的Chrome窗口都無法運行了。

你甚至可以讓標簽成為一個單獨的應用程式,從開始功能表或桌面直接運行,就好像這是個單獨的軟體一樣。

Chrome還有其他幾個重要功能。當你打開一個新標簽時,你點開的不是一個空白頁面,而是一系列經常訪問頁面的小鏈結,還有近期使用的搜索引擎、書籤和近期關閉的標簽列表。

和其他瀏覽器一樣,當你試圖訪問惡意或欺騙網站時,Chrome會發出警告;Chrome還有一個叫Incognito的隱私瀏覽模式,在這個模式下瀏覽網頁不會在電腦上留下任何記錄──這是Safari上頗受歡迎的一項功能。

Chrome還有一個彈出窗口攔截功能,但攔截後會跳出提示,這比較煩人。IE也有這個功能,但和Chrome不同,其攔截警告很不明顯。

IE8有一些Chrome不具備的新功能。IE8的隱私瀏覽模式InPrivate不僅不會在電腦上留下記錄,而且還能阻止網站從你此前瀏覽的網頁收集某些資訊,這個功能是我第一次見到。

儘管IE8的地址欄和搜索欄仍然是分開的,但各自也能提供快速指引,而且都比 Chrome組織的更有效。例如,地址欄的下拉列表簡潔地分為瀏覽器自身猜測、你的瀏覽歷史以及你的收藏等幾類。不過,如果要在Windows XP上使用這一功能,你必須先安裝微軟的桌面搜索產品。

和Chrome一樣,IE8也能允許你轉換默認搜索引擎,它還能讓你實時轉換。當你鍵入一個搜索條目時,替代搜索引擎的圖標就會在提示列表的底部出現,你只需要點擊圖標,就可以查看谷歌而非微軟自身Live搜索引擎的搜索結果。

IE8的加速功能在你選定的網頁任何文本上方顯示一個藍色箭頭。點擊這個圖標就會出 現你對選定文本的可操作列表,例如複製到博客,通過電子郵件發送,進行轉換,或是就此進行搜索。儘管這些功能都是默認使用微軟自身的網路服務,但你也可以 選擇使用谷歌、雅虎或是其他公司的產品。

微軟還打造了一個叫Web Slices的功能。通過這個功能,你可以選擇網頁的某些部分,將其顯示在IE8的收藏夾中,它們還可以經常自動更新。比如說eBay的競標頁面。

和Chrome一樣,無論你何時創建一個新標簽,IE8都會顯示有用的資訊,包括一個近期關閉標簽的列表以及一個加速列表。

隨著Chrome的出現,消費者有了新的創新性的瀏覽器選擇;而隨著IE8的加入,這場新的瀏覽器大戰註定會是場有益的競爭。




通胀:中国后奥运时期的最大挑战 - FT中文网 - FTChinese.com


通胀:中国后奥运时期的最大挑战 - FT中文网 - FTChinese.com


关于北京奥运会对中国及亚洲其它地区的经济影响,人们已经谈得够多了。第29届奥运会开始前,中国经济就在减速,并可能在未来一年内继续放缓。在亚洲其它地区,类似结果看来也将上演。

值 得注意的是,北京与奥运相关的建筑活动——中国官方数据估计约为420亿美元——大多已在1年多以前完工。这意味着,所有后奥运建筑回报应该在相当长时间 以前已经发生,而不是在赛后。是的,在奥运之前和举办期间的几周,北京与相邻城市天津有工厂停工。但这两座大城市加起来占中国总产出的比例也不到6%—— 不足以对中国庞大的生产力量带来太大影响。

相反,起作用的是外部冲击带来的强大影响。这种冲击与奥运毫无关系:打击美国消费者的后泡沫调整,其间接伤害如今已开始在欧洲和日本呈现出来。发展 中的亚洲是全球出口最密集的地区,流向外国市场的泛区域产出现在已达到创纪录的超过45%,其中,中国的出口份额占近40%。随着工业国家增长放缓,经过 一段时间,中国和其它依赖出口的发展中亚洲国家将会感受到外部需求不足带来的影响。任何源自奥运的循环周期,都可能被这些影响亚洲地区的更广泛、更强大的 宏观力量所压倒。

中国决策者非常清楚,经济增长的下行风险在不断增加。作为近期从紧政策中心环节的银行贷款限制目前已经放松。人民币升值速度也已放缓,明显偏离了 2007年底和2008年初显著的加速升值。在通胀上升的环境下,政策利率一直保持不变:将实际短期利率维持在接近于零,对任何国家的货币政策而言,都是 一种高度刺激经济增长的姿态。简言之,中国支持增长的政策倾向再次高调而明确地传递出来,反映出其政策立场的转变,这种转变可追溯到远比奥运会更重大的事 件。

在这种背景下,通胀仍是中国面临的最大未知数。近来支持经济增长的政策举措表明,中国政府正试图将国内生产总值(GDP)增长的底线放在8%至9 %之间。也许,在未来一年,中国面临的最大宏观问题是,这种减速——从2006-07年接近12%的迅猛增速降下来——是否足以遏制近期通胀压力的增强。

人们有很好的理由相信,在未来数年,通胀风险仍将是中国面临的最艰巨的宏观挑战。尤其令人担忧的是,中国官方愈来愈倾向于对通胀压力的增强不予理 睬,认为这是“结构性的”——由一些被认为不受国内货币政策控制的特殊力量造成。其中最常提及的3项发展是:最近的劳动工资改革,提高了最低工资标准;“ 进口”大宗商品通胀的发作;国际价格接轨,这想必会将中国产品的价格提高至全球水准。

中国通胀问题的这种结构性借口,令人痛苦地回想起,上世纪70年代美国对通胀风险同样错误地置之不理。当时,人们同样提出有三种结构性力量超出了美 联储(Fed)的控制范围:与消费者价格指数(CPI)冲击挂钩的工资指数化导致了工资-物价的螺旋上升;70年代初全球大宗商品繁荣带来的进口通胀;减 少污染和保障工人安全的监管措施造成的生产开支强制性增加。

上世纪70年代最重要的教训在于,事实证明,美联储以“结构性”为由对通胀风险置之不理是完全错误的。虽然随着一场严重经济衰退,美国的通胀在70 年代中期有所缓和,但随着70年代下半期经济的恢复,通胀出现了报复性的飙升,到1979年底时高达13%。美联储勇敢的新主席保罗•沃尔克(Paul Volcker)将联邦基金利率提升至惊人的水平,带领美国经济挺过了痛苦的硬着陆,才平息了结构性通胀的争论。

中国和发展中的亚洲都不能冒这种风险——发展中亚洲日益以中国为核心,长期注重社会稳定和消除贫困。硬着陆对区域发展使命可能带来毁灭性的打击。然 而,如果中国和其它亚洲国家以结构性为由无视通胀风险的上升,未能汲取上世纪70年代最明显的教训,那么最终出现硬着陆的风险只会增加。

这向亚洲其它地区和全球经济提出了一个严肃问题:能否将通胀压力的增加遏制在中国?短期来看,全球商业周期陷入下滑时期也许能限制通胀的蔓延。但从中期来看,这种情况可能改变。全球化的跨境联系可能会令对中国通胀的遏制变得异常困难。

暂时的增长风险不应成为后奥运中国的主要担忧。滞胀很可能是最大的风险:外部因素导致的增长不足,加上潜在通胀风险的严重恶化。中国政府注重滞胀等式中增长的一面,却忽视了结果中的通胀。在盛大的奥运会举办过后,这仍将是最大的烦恼。

新中达成自贸协定

新中达成自贸协定

● 韩咏红(北京特派员)

 经过数年酝酿与八轮磋商,新加坡与中国的双边自由贸易协定谈判终于圆满结束,一旦签订必将进一步推进新中经贸关系的强劲发展。两国副总理昨天在新中双边合作联委会第五次会议上批准了谈判小组所提呈的拟议协定。

  副总理兼内政部长黄根成会后接受新加坡记者采访时说,中国—新加坡自贸协定代表了两国长期关系的一座新里程碑。

  前后历时两年的谈判直至前天才结束,正式文件计划于下个月李显龙总理到北京出席亚欧峰会时,同中国领导人签订。

首个亚洲国家 与中国谈成全面性自贸协定

  新加坡是第一个与中国谈成全面性自贸协定的亚洲国家。黄根成指出,随着两国货物、服务、投资进出口关税的降低,双方市场准入条件的改善,两国商人都能从中获益,实现双赢。


事实上,新加坡早在2003年便萌生同中国磋商签订双边自贸协定的念头。前总理、现国务资政吴作栋当年11月对中国进行工作访问期间,同中国总理温 家宝取得共识,同意在2004年当中国和亚细安完成自贸协定谈判中关于商品贸易自由化的谈判之后,由新中两国在这项协定的框架下,先开始探讨谈判签订双边 自贸协定的可行性。

  虽然新中自贸协定是在亚细安—中国自贸协定的框架下进行,但是后者主要只涵盖货品与服务的贸易及投资等三大领域,比较起来,新中协 定的范围更深更广。除了经贸合作,两国人员往来、海关程序、卫生及植物检疫等方面的条款,也在协定之中。新中双方同时也完成了一项劳动合作备忘录的谈判。

  黄根成说,新中自贸协定提前落实了亚细安同中国自贸协定中的许多协议,有助推进亚细安与中国自贸协定的谈判。

  基于间中各种原因,包括亚细安国家同中国的一些磋商遇到困难,使得新中自贸谈判也无法一气呵成。两国迟至2006年10月26日才在北京举行第一回合谈判。

  尽管尚未建立正式自贸关系,双方的经贸往来增长势头却不受影响,每年都在持续扩展。双边贸易额已从1990年新中正式建交时的约30亿 元,跃增至2000年的210亿元,去年更进一步增至916亿元。目前,新加坡是中国的第八大贸易伙伴国,中国则是我国第三大贸易伙伴国。

  除了贸易,双边的投资活动也非常活跃。自1997年起,中国就成为我国排名第一的外国投资地点,也是它的第七大外来投资国。我国已到位的累积投资额截至去年超过了330亿美元(约467亿新元),累积的发展项目也多达1万4367项。

  双方领导人密切的政治联系自然也是推动自贸谈判的关键因素之一。李总理2005年应温总理邀请,首度以总理身份对中国作正式访问期间,也针对展开双边自贸协定谈判进行讨论。

 黄根成昨天总结他对天津的三天访问时说,本届新中双边合作联委会会议的关键性目标是总结新中自贸协定谈判,现在的结果是双方经过两年谈判所取得的重要成就。

 另外,新加坡也在会上提出愿意协助中国企业走向国际,中国企业也可借助新加坡的资金、专长与机会。此外,新加坡还鼓励中国的投资公司来本地设立办事处,以利用本地业界的投资管理经验。黄根成说,他感觉这个建议引起了中国方面的兴趣。

 新加坡在上述建议中提起中国投资公司,那是中国政府2007年利用2000亿美元(约2827亿新元)外汇储备设立的投资公司。不久前有消息说中投公司提高了海外投资的资金分配额度,从原先的660亿美元提高至900亿美元。

 过去三天,黄根成率领多名内阁部长在天津共出席了三项主要会议。除了新中双边合作联委会会议以外,还有中新苏州工业园区联合协调理事会及天津生态城联合协调理事会的会议。

 这是他首次与今年三月就任的中国副总理王岐山共同主持双边会议。

 在问起他与王岐山的互动时,黄根成不假思索地称赞王岐山“非常直接、坦率、主持会议效率很高。”

 明年是苏州工业园区建立15周年纪念,从园区到今天的天津生态城,黄根成谈起中新合作经验时说,这些年的经验让新加坡学到了很多。在进行生态城项目时,新加坡与中国官员分享了过去经历过的课题,设法避免遇过的问题,以期从一开始就有良好的工作关系。

  黄根成也透露王岐山在宴会中发现双方官员没人是坐着的,大家都站着喝酒对话。这是王岐山在其他国际官式聚会中不曾见过的景象。

  他说:“关键在于我们要认识到中国已经与过去不一样,它对世界的兴趣比过去更大了。但说到我们与中国的关系,我们是最早到中国去,在中国投资的国家之一。新加坡领导人与中国官员的联系与个人关系是有目共睹的,这些我们都必须维持下去。”

 黄根成一行昨天下午乘最近开通的京津城际高速列车前往北京。他今天将参观北京奥运场馆“水立方”,并分别会见温家宝总理和国务委员孟建柱。

中国为何不应支持俄罗斯

中国为何不应支持俄罗斯

谷歌用Chrome瀏覽器戰略部署雲計算計劃 — IT產品 - 賽迪網

谷歌用Chrome瀏覽器戰略部署雲計算計劃 — IT產品 - 賽迪網

雲計算的最早提出者是Google公司的高級工程師,克裏斯托夫·比希利亞。2006年秋,他向谷歌董事長兼CEO施密特提出了"雲計算"這一計劃。

雲計算就是要讓用戶將數據全部存在網上,遠程的數據中心,需要的時候,只要通過互聯網連接至數據中心便可以拿到這些數據,而需要對數據進行計算處理的時候同樣可以通過互聯網聯結至數據中心計算即可。

怎麼理解呢?你可以把它理解成自己臺式機的主機離自己很遠很遠,遠到它在遙遠的數據中心,但顯示器和鍵盤就在手邊。當然你手邊的顯示器和鍵盤已經和今天的有很大區別,他們可能是手機,也可能是手錶,甚至可能是眼鏡,我們把它稱之為終端。

我們手裏的終端也很簡單,只要有一個簡單的作業系統和完整功能的瀏覽器,開機後輸入自己的用戶名和密碼,便可以享受雲計算的服務了。我們不再需要往終端上安裝龐大的軟體系統,需要時,只需通過瀏覽器連接到提供雲服務的公司便可以享受服務了。

很多人將雲計算比作電力消費。100年前,人類用電都是各個農場和公司自己發電,但 後來由於發電廠的出現,農場和公司逐漸關閉了自己的發電機,轉而從更高效的發電廠購買電力。我們使用電腦的存儲和計算能力時,就像用電一樣,用了多少,支 付相應的費用即可,也許你還可以選擇包月。

事實上,當我們平時在使用瀏覽器上網的時候就是在使用雲計算,例如搜索引擎,電子郵件等都是雲服務。這些服務都具有雲計算的特點:我們都是使用瀏覽器連接到提供服務的網路服務商的伺服器上,執行搜索或者電子郵件操作時候的計算和存儲都是都是在遠程的伺服器上,我們本地的電腦所耗費的只有瀏覽器這個軟體本身帶來的計算和存儲任務。

Google在2006年推出了一種名為Google Apps的企業服務。Google Apps實際是一種雲計算的服務,用戶只需要使用瀏覽器連接到Google,所有的存儲和計算都在Google的伺服器上。

目前 Google Apps為用戶提供了類似office的文字、電子錶格功能還有電子郵件、IM、日曆、網頁創建等服務,可以實現協同辦公。儘管功能簡單,暫時無法和微軟 的Office相媲美,但是包括通用等一些世界著名公司卻都在從使用傳統的微軟Office軟體轉移到使用Google App服務。Google App已經每年為Google提供了4億美元的收入,並在不斷增加中。

雲計算正在使IT產業從作業系統為核心的時代向Web為核心的時代轉移,雲計算正在使Google成為這個新時代的主宰者。Google的所有軟體都是以網路應用為基礎,通過互聯網在瀏覽器中運行。

個人用戶使用什麼作業系統已經並不重要,無論是Windows、Mac還是 Linux都無所謂,因為雲計算的所有應用都是通過瀏覽器執行。所有的web頁面都在遵循W3C標準,未來的所有互聯網應用也將繼續遵循此標準,因此將不 會出現我們今天碰到的相容性問題。就像我們今天無論使用什麼作業系統,也無論使用什麼瀏覽器都可以享受搜索引擎、電子郵件的服務一樣。

在這場Google和微軟的IT競爭中,目前Google似乎是個勁頭十足的毛頭小子,微軟雖然年富力強,但在後面追的時候卻有點吃力。

雲計算真的是未來的方向嗎?倘若真的如此,瀏覽器才是用戶端唯一重要的軟體。9月2日,Google也推出了自己的Chrome瀏覽器,這是Google在雲計算戰略中的重要一步。微軟在這方面已經下了很大功夫,短時間內,他的瀏覽器版本已經從IE6升級到了IE8.

當然,雲計算在短時間內仍不可能成為主流應用,因為它在使用的時候,用戶必須接入互聯網,並且對用戶的帶寬要求比較高。我們距離24小時高速接入互聯網的時代還有一段時間要走。

陸客到金馬 開放落地簽

中時電子報

國寶不空絹索觀世音菩薩聖像 - 宗教交流 - 失敗論壇 - Powered by Discuz!

國寶不空絹索觀世音菩薩聖像 - 宗教交流 - 失敗論壇 - Powered by Discuz!

佛學多媒體資料庫/佛曲音樂

佛學多媒體資料庫/佛曲音樂

【經濟日報╱社論】| 大陸投資環境亮警訊

聯合新聞網

儘管台商近年來在大陸不斷壯大,台灣上市櫃公司認列大陸投資收益大幅成長;但大陸去 年以來限制低附加價值的勞力密集加工生產,向高附加價值加工貿易轉型升級,採取一連串措施,又急又猛,嚴重衝擊大陸投資環境,尤其對勞力密集的中小型台商 加工出口業傷害最大,值得警惕,應審慎因應。

據中華徵信所不久前公布的「大陸台商1,000大調查」,台商1,000大在大陸營收總額,自2004年的7,334億元人民幣,至2007年大增至1兆 4,687億元,三年間增加一倍;與台灣整體生產總額三年間僅增加16.7%比,不可同日而語。因而台商1,000大在大陸營收總額折算成新台幣,占台灣 整體生產總額的比重,自三年前的11.9%,去年增至21.8%;這僅是1,000大的大陸台商營收所占比重,實際上在大陸有台商6萬5,000家以上, 其營收所占比重應更高。該調查報告同時指出,大陸1,000大台商稅前盈餘,自三年前的188億元人民幣,至去年驟增至478億元,平均每年增加37%, 遠較台灣本地廠商盈餘僅個位數增加為高。

據媒體本周二報導,台灣上市櫃1,263家今年上半年財報已公布,獲利金額為新台幣5,553億元,較去年同期的6,812億元,下滑18.5%,顯見今 年上半年國內景氣遠較去年同期差。不過,上市公司今年上半年財報認列大陸投資收益新台幣634億元,創歷年新高,較去年同期484億元大增31%。若以上 市公司認列大陸收益金額,占上市櫃公司獲利總額比重來看,自三年前的7.1%,去年已提高到11.4%;如加入上櫃公司認列大陸投資收益金額,其比重將更 高。顯示台商對大陸投資回饋金額及所占比重,將愈來愈高,有的已超過本地收益。

以上兩項調查報告,均顯示多年來台商在大陸投資所創造的生產與獲利,以及台商在大陸投資生產所誘發的台灣對大陸出口與出超,對台商企業與台灣經濟均有重大 貢獻。不過,台灣電子電機公會日前公布的「2008年大陸投資環境與風險調查報告」,透露近一年來大陸投資環境不進則退;大陸整體投資環境力評分,出現八 年來首度下降情形,而投資風險度則持續三年上升,顯示大陸當前投資環境相對過去八年惡化。據經濟部投審會公布之今年前七個月台商申請核准赴大陸投資的案 件,較去年同期大幅萎縮43.5%,顯然已影響台商對大陸投資意願,進而對未來台灣經濟造成不利影響,不能掉以輕心。

大陸近一年多來投資環境丕變,可以從下列四方面觀察:

一、政策不確定性升高,這是稍具規模的投資者,在決定投資前必須考慮的課題。如台灣第一次政權輪替後,民進黨執政當局在無預警的情況下,突然宣布停建已進 行1/3的核四發電廠,震驚海內外;短期內雖恢復興建,但傷害已造成,國內外投資大幅衰退,使翌年(2001)淪為50年來經濟首次負成長,投資率至今還 未恢復到第一次政權輪替前的水準,可見其傷害至大。而大陸過去幾年全力鼓勵加工貿易出口業投資,待其有成後,去年突然轉向,不僅禁止新的低附加價值勞力密 集加工出口業投資,連既存者也大幅降低出口退稅率,甚至不再退稅,及企業所得稅優惠取消、勞動合同法實施,造成勞動成本大幅增加,以及嚴控環境汙染措施 等,逼得數千家廠商倒閉或遷移。在嚴重傷害出口後,中共政府又出面研擬如何挽救此一頹勢,如此不確定政策,又有多少投資者能受其折磨?

二、仍為人治;在需要時,不論中央或地方政府及官員,盡力配合,但落實投資,甚至部分地方政府負責人更迭後,否定過去的承諾,對中央法令規章的解讀有不同 的看法,以及執行態度與前任大不相同。尤其勞資爭議,勞方動輒自力救濟、占廠圍廠,而部分地方政府竟視而不見,認為是勞資糾紛,不以治安問題處理,嚴重影 響台商的經營。

三、人民幣升值壓力將會持續;近年來大陸除對外貿易年年巨額出超外,外人直接投資及熱錢大量流入,外匯存底驟增,已超過1.8兆美元,高居世界第一;尤其 對美、歐貿易出超擴大引發貿易摩擦,雖人民幣自2005年7月以來已升值21%,但逼其升值壓力並未減緩,對以出口為主的大陸台商不利。

四、勞工問題;除勞動合同法自年初實施以來,勞動成本上升、勞資糾紛增加外,勞工供應也成問題,尤以珠江三角洲最為明顯。廣東省政府宣布將東莞地區人口, 從目前1,200萬人,減為600萬人,以減少內地民工對東莞地區治安造成的負面影響。因此僅東莞一地倒閉的廠商即達數千家,珠三角台商已面臨有史以來, 最窘迫的生存困境。

大陸近年投資環境丕變,已衝擊大陸台商,尤其以勞力密集加工出口為主的中小型台商傷害最大,本報過去社論多次建議經濟部應協助該等台商檢討,以其利基就地 轉型升級、或內遷、或撤資回台、或關閉,希能及早落實推動;俾在大陸當局進行經濟體質調整過程中,大陸台商也能穩定成長,更有利於台灣經濟的永續發展。

中時電子報||上半年兩岸貿易逆差成長25.6%

中時電子報|

 中國海關發布最新的統計數據顯示,今年上半年兩岸的雙邊貿易往來成長速度加溫,貿易總額達到了680.1億美元(以下同),比去年同期增加了23%。

 其中,大陸台灣進口的貿易金額,就達到了549.3億美元,貿易逆差擴大為418.5億美元,中國大陸作為台灣最重要的外銷市場,實是當之無愧。

 中國大陸的統計資料指出,今年1至6月份,從台灣進口了549.3億美元的貨物,比去年同期增加了24%,而對台出口貿易的金額則為130.8億美元,較去年同期多出了18.9%,大陸對台的貿易逆差達到了418.5億美元,成長幅度更是達到25.6%。顯現出我方對大陸市場的依賴度,越來越強烈。

 中國海關指出,上半年以台資企業為主的外商投資企業,是提高兩岸貿易量的關鍵。台資企業在兩岸間的進出口總額成長了21.6%,佔了雙邊貿易金額的4分之3強,達76%。其中,兩岸農產品的貿易量成長最快,較去年提升了20.3%。

 同時,中國大陸對台加工貿易產業出口金額,是成長了19.5%,佔了雙邊貿易額的62.7%,成長速度比去年減少了1.8%,但對台的一般貿易出口量卻成長了26.6%,比加工貿易項目還多了7.1%。

 東南沿海的省市,仍然是對台貿易的主要集散地,浙江省與台灣之間的雙邊貿易量成長最多,上半年達到了52.8%,其次是福建省的36.6%。而廣東省、江蘇省、上海市,分別有10.9%、22.9%、17.9%的成長。

小三通再擴大!九月底陸客可經由金馬中轉台灣

中時電子報|最新焦點: "小三通再擴大!九月底陸客可經由金馬中轉台灣"

劉憶如看天下:馬政府不能迴避的財經問題

中時電子報

劉憶如看天下:馬政府不能迴避的財經問題

隨著這兩天泰國宣布進入緊急狀態,南韓股匯雙雙告急,以及日本福田首相忽然請辭等消息,亞洲是否會歷史重演,再發生一次類似一九九七的金融風暴,成為大家極為關注的話題。

不過所謂大家,可能並不包括我們的新政府團隊,因為正如同今年上半的通膨議題一般,新政府對於這些與兩岸開放沒直接相關的財經議題,其實著墨甚少。

自五二○至今的三個多月來,台股跌幅百分之二十九,在亞洲十二個市場中表現倒數第二,僅優於中國大陸的百分之三十六。

如果加計匯率貶值幅度計算(也就是俗稱的金融痛苦指數,亦為國際投資人關切的報酬率)則跌幅百分之三十三,排名亦仍為倒數第二,僅略微勝過中國大陸的百分之三十四,表現甚至比這幾天告急的南韓及泰國還要更差。

股價指數之所以重要,是因為它常扮演一個國家經濟情況先行指標的角色,就像一個人是否生病,要先測量是否發燒一樣。

因此,當台股從今年初至五二○前的亞洲第一名急轉直下至末段班時,政府實應徹底檢討,究竟市場期待為何落空。筆者曾在股市大幅反轉之時為文提醒「對政府而言,重要的問題其實不在於股價怎麼還不反彈,而應是在於五二○新政府就任後,股價為什麼就跌了下來」。

另外,即使今年五二○之前外資對台股淨買超為亞洲之冠,但五二○至今持續淨賣超,終於造成今年八個月來外資累計淨賣超金額達七十七億美元,僅小於南韓的情況。

實際行動之外,各家外資機構在今年六月股價仍在七五○○至八五○○點間之時,提出報告認為台股可能將大幅下修,甚至下看六五○○點。昨日台股收盤六五八四點,不但應驗外資之預測,且盤中一度跌破台股十年線。對於外資自五二○後這些不論是實際的操作行為,或是書面的報告,政府是否曾認真虛心地了解「期待落空」究竟是什麼期待?

但是,政府對股市的作法,卻完全沒有針對基本面去檢討並對症下藥,卻僅以各種利多消息不斷地去刺激拉抬股市。例如自六月起就要求四大基金進場,罔顧勞退勞保等四大基金其實是勞工朋友而非政府的資金,隨意將四大基金投入股市,套牢的股票損失不但傷害勞工朋友的權益,且在現行條例下,損失還須由國庫彌補,造成全體納稅人更大的負擔。

四大基金護盤之外,更有許多違背專業市場的喊話造成反效果。例如六月二十八日行政院釋放消息宣布鼓勵八兆保險資金投入股市,但政府似乎也忘記了,保險資金是保戶而非政府的資金,如果投資失利,未來保險公司將如何面對保戶?

今年上半年台灣三十家壽險公司合計已虧損六○五億元,虧損金額創下歷史新高紀錄。壽險業者表示「因為太相信『馬上好』,大幅加碼台股,第二季馬上大賠!」須對保戶負責的是保險公司,政府又有什麼權力任意操控影響這些資金之動向?

對於台灣經濟基本面,有幾個問題是新政府一直沒有著墨,但卻不應迴避的。

第一,直航後的台灣,為何及如何將為台灣帶來本質上的改變?直航只是過程而不是目標,推動直航更不僅是為了台商或陸客。有了直航後,台灣究竟在未來如何能在亞洲競爭版圖中重新定位,而能夠有別於過去八年?這個問題的答案,絕對不是零零星星提到「陸客來台醫療及觀光,有助台灣經濟」等口號式的回答所能涵蓋的。

其次,對於過去幾年標準普爾等國際評比一再提及台灣最根本的政府財政問題,亦不見新政府有任何的規畫或想法。四年四兆元的「愛台十二建設」喊得震天響,但是錢從哪裡來?政府舉債即將超過法定上限,這些實際的困難政府將如何解決?是要靠同為國民黨的國會修法提高上限額度嗎?目前除了一句「希望並鼓勵陸資來台參與建設」之外,亦沒有看到政府提出其他的答案。

第三,「亞太資產管理中心」究竟要靠什麼樣的台灣優勢?早在一九九四年台灣就曾經提出建立台灣為「亞太營運中心」的目標

當時提出目標的亦為國民黨政府,但是當時台灣的條件相對於現在是強得太多了,馬英九團隊打算進行什麼改革或改變,使得從前達不到的目標,現在有可能做得到?若馬政府無法提出有說服性的回答,僅會讓人認為是空中樓閣罷了!

123

123

Find It